No geral, as vendas continuam caindo: foram apenas 87.470 unidades na quinzena, redução de 2,6% em relação ao mesmo período (os primeiros dez dias úteis) de setembro.
A média diária ficou abaixo de nove mil carros pela primeira vez desde 2008. Foram vendidas 8.747 unidades por dia.
A liderança da GM é respeitável: a marca vendeu 15.140 carros e obteve 17,3% de participação, enquanto a Fiat, que é líder no acumulado do ano, vendeu apenas 13.783 unidades, ficando com 15,8% do mercado.
Apesar da grande diferença, muita coisa pode mudar até o fim do mês. Um diretor da Fiat garantiu que a empresa vai se recuperar e fechar o mês na liderança. Considerou que a liderança parcial da concorrente é “fruto de alguma ação pontual de varejo”.
“A Fiat fecha outubro na frente”, garantiu a fonte.
Outra mudança importante no ranking da quinzena é a alçada da Hyundai ao quarto lugar nas vendas. Pela primeira vez a Ford perde a posição para a coreana: a Hyundai vendeu 7.813 carros no período e ficou com 8,9%, contra 7.060 unidades da Ford, que tem 8,1% de participação.
| Class. | Marca | Unidades | Part.% |
| 1º | GM | 15.140 | 17,3 |
| 2º | Fiat | 13.783 | 15,8 |
| 3º | Volkswagen | 13.246 | 15,1 |
| 4º | Hyundai | 7.813 | 8,9 |
| 5º | Ford | 7.063 | 8,1 |
| 6º | Toyota | 6.760 | 7,7 |
| 7º | Honda | 5.864 | 6,7 |
| 8º | Renault | 5.488 | 6,3 |
| 9º | Jeep | 2.590 | 3 |
| 10º | Nissan | 1.902 | 2,2 |
| 11º | Peugeot | 1.208 | 1,4 |
| 12º | Mitsubishi | 1.101 | 1,3 |
| 13º | Citroën | 993 | 1,1 |
| 14º | Mercedes-Benz | 980 | 1,1 |
| 15º | BMW | 781 | 0,9 |
| 16º | Audi | 525 | 0,6 |
| 17º | Land Rover | 470 | 0,5 |
| 18º | Kia | 439 | 0,5 |
| 19º | Chery | 192 | 0,2 |
| 20º | Volvo | 162 | 0,2 |
| 21º | Suzuki | 152 | 0,2 |
| 22º | JAC | 142 | 0,2 |
| 23º | Lifan | 142 | 0,2 |
| 24º | Iveco | 95 | 0,1 |
| 25º | Míni | 69 | 0,1 |
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