O mês começou com muitas mudanças no ranking por marca: a GM tomou o lugar da Fiat na liderança de vendas e a Hyundai passou a Ford, ficando em quarto lugar, atrás apenas das três grandes.
No geral, as vendas continuam caindo: foram apenas 87.470 unidades na quinzena, redução de 2,6% em relação ao mesmo período (os primeiros dez dias úteis) de setembro.
A média diária ficou abaixo de nove mil carros pela primeira vez desde 2008. Foram vendidas 8.747 unidades por dia.
A liderança da GM é respeitável: a marca vendeu 15.140 carros e obteve 17,3% de participação, enquanto a Fiat, que é líder no acumulado do ano, vendeu apenas 13.783 unidades, ficando com 15,8% do mercado.
Apesar da grande diferença, muita coisa pode mudar até o fim do mês. Um diretor da Fiat garantiu que a empresa vai se recuperar e fechar o mês na liderança. Considerou que a liderança parcial da concorrente é “fruto de alguma ação pontual de varejo”.
“A Fiat fecha outubro na frente”, garantiu a fonte.
Outra mudança importante no ranking da quinzena é a alçada da Hyundai ao quarto lugar nas vendas. Pela primeira vez a Ford perde a posição para a coreana: a Hyundai vendeu 7.813 carros no período e ficou com 8,9%, contra 7.060 unidades da Ford, que tem 8,1% de participação.
Class.
Marca
Unidades
Part.%
1º
GM
15.140
17,3
2º
Fiat
13.783
15,8
3º
Volkswagen
13.246
15,1
4º
Hyundai
7.813
8,9
5º
Ford
7.063
8,1
6º
Toyota
6.760
7,7
7º
Honda
5.864
6,7
8º
Renault
5.488
6,3
9º
Jeep
2.590
3
10º
Nissan
1.902
2,2
11º
Peugeot
1.208
1,4
12º
Mitsubishi
1.101
1,3
13º
Citroën
993
1,1
14º
Mercedes-Benz
980
1,1
15º
BMW
781
0,9
16º
Audi
525
0,6
17º
Land Rover
470
0,5
18º
Kia
439
0,5
19º
Chery
192
0,2
20º
Volvo
162
0,2
21º
Suzuki
152
0,2
22º
JAC
142
0,2
23º
Lifan
142
0,2
24º
Iveco
95
0,1
25º
Míni
69
0,1