GM lança novo Corsa em grande estilo

Mega evento marcou chegada das três primeiras versões do modelo
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Ricardo Panessa
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- A General Motors do Brasil apresentou ontem, na Costa do Sauípe, litoral norte da Bahia, as três primeiras versões da nova linha Corsa, nas configurações “hatchback” de cinco portas e sedã de quatro portas, com motorizações de 1.0 litro VHC e 71 cv, ou 1.8 litro SOHC, com 102 cavalos de potência, oferecendo opcionalmente, pela primeira vez num modelo Chevrolet, o “autoclutch”, um sistema automático de acionamento de embreagem. O equipamento, disponível apenas para as versões com motor 1.0, permite trocar as marchas acionando apenas a alavanca do câmbio, dispensando o pedal de embreagem.

O novo Corsa é uma evolução em relação ao projeto original desenvolvido pela Opel e lançado recentemente na Europa. Ele incorpora variações de carroceria e mecânica – como calibragem da suspensão, para melhor adequação do veículo às condições de rodagem no Brasil –, além de nova motorização e design. Agora totalmente diferente da linha antiga, a frente do novo Corsa assemelha-se acentuadamente com a do modelo Astra.

O Corsa, que já atinge o terceiro ciclo de sua evolução, é um dos carros mais vendidos no mundo. A versão anterior, correspondente ao segundo ciclo, lançada em 1993 na Europa e em 1994 no Brasil, continuará sendo produzida. Apenas no mercado brasileiro, considerando-se toda a família Corsa – hatch, sedã, station wagon e pickup – a GM registrou de 1994 a 2001 vendas domésticas acima de 1,3 milhão de unidades. A GM não confirma, mas espera-se que a versão wagon perua seja lançada até o final deste ano.

As versões básicas do novo Corsa com motorização 1.0 custam R$ 19,9 mil hatch e R$ 20,9 mil sedã. Com motor 1.8 os preços sobem para R$ 24,9 mil hatch e R$ 25,9 mil sedã. Equipadas com trio elétrico, direção hidráulica e ar-condicionado, os preços dessas versões sobem, respectivamente, para R$ 25,6 mil, R$ 26,6 mil, R$ 29,5 mil e 30,6 mil.



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