De um lado estão Audi, Mercedes-Benz, Honda, Toyota e Nissan. O lado bom, de crescimento de vendas neste período trágico da indústria automobilística. Enquanto o mercado caiu 17% no primeiro trimestre, essas marcas tiveram aumentos de vendas significativos.
Com 3.444 unidades de janeiro a março, a Audi foi a marca que mais cresceu (+22,2%) entre as de grande volume de vendas, acima de 100 unidades/mês.
A Mercedes-Benz, com alta de 13,8%, a Honda, com 12,5%, a Toyota, com 12,4% e a Nissan com 3,4%, foram as outras marcas que apresentaram crescimento no primeiro trimestre.
De outro lado estão as perdedoras, marcas que sucumbiram e perderam participação, com quedas maiores que a média do mercado, que foi de 17%. São elas: as três grandes, a Kia e as marcas da PSA. As francesas foram as que mais perderam: Citroën -46,7% e Peugeot -44,6%.
A líder Fiat vendeu apenas 126.102 unidades, com uma queda de 27,9% em relação ao primeiro trimestre de 2014. A Volkswagen vendeu 105.352, uma perda de 22,3%, e a GM fechou o período com 111.909 carros comercializados, uma queda de 18,3%.
Um grupo intermediário de marcas teve queda de vendas, mas num índice menor que a média do mercado, aumentando portanto a participação.
São os casos da BMW (3.491 unidades e queda de 3,7%), Ford (67.396 e -4,3%), Hyundai (48.432 e -5,1%), Land Rover (1.965 e -8,6%) e Suzuki (1.383 e - 6,1%).
Algumas marcas de baixo volume de vendas tiveram perdas mais expressivas, caso das chinesas Hafei (87 unidades no trimestre e queda de 71,5%) Shineray (122 unidades e - 51%) e da Porsche, que vendeu apenas 158 unidades este ano, contra 202 no primeiro trimestre de 2014: caiu 21,8%.
Outras pequenas tiveram aumentos de vendas bem acima da média, como a Geely, que vendeu 138 unidades e cresceu 885,7%. A Jeep mais que dobrou as vendas (+133,6%), a Subaru cresceu 94% (381 unidades), a Jaguar cresceu 40% e a Lexus 37,3%. Lifan (+34,9%) e Volvo (+5,4%), também cresceram em relação ao primeiro trimestre de 2014.
Quem mais ganhou:
|
Ord. |
Descrição |
trimestre 2014 |
trimestre 2015 |
Var. |
|
|
|
Qtd. |
Qtd. |
% |
|
1º |
GEELY |
14 |
138 |
885,7 |
|
2º |
FOTON |
21 |
70 |
233,3 |
|
3º |
JEEP |
426 |
995 |
133,6 |
|
4º |
SUBARU |
196 |
381 |
94,4 |
|
5º |
TROLER |
273 |
519 |
90,1 |
|
6º |
JAGUAR |
70 |
98 |
40 |
|
7º |
LEXUS |
51 |
70 |
37,3 |
|
8º |
LIFAN |
1.069 |
1.442 |
34,9 |
|
9º |
AUDI |
2.819 |
3.444 |
22,2 |
|
10º |
M.BENZ |
3.338 |
3.799 |
13,8 |
Quem mais perdeu:
|
Ord. |
Descrição |
trimestre 2014 |
trimestre 2015 |
Var. |
|
|
|
Qtd. |
Qtd. |
% |
|
1º |
HAFEI |
305 |
87 |
-71,5 |
|
2º |
MAHINDRA |
146 |
55 |
-62,3 |
|
3º |
SSANGYONG |
260 |
111 |
-57,3 |
|
4º |
RELY |
284 |
130 |
-54,2 |
|
5º |
SHINERAY |
249 |
122 |
-51 |
|
6º |
CITROEN |
15.978 |
8.511 |
-46,7 |
|
7º |
PEUGEOT |
12.227 |
6.773 |
-44,6 |
|
8º |
JINBEI |
215 |
125 |
-41,9 |
|
9º |
JAC |
2.717 |
1.613 |
-40,6 |
|
10º |
SMART |
65 |
46 |
-29,2 |
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