Os hatches continuam sendo uma das escolhas mais populares entre os brasileiros, seja como primeiro carro ou como opção prática para o dia a dia. E não é difícil entender o motivo: são modelos acessíveis, fáceis de dirigir e que, muitas vezes, entregam um bom pacote de equipamentos. Para muita gente, inclusive, representam a porta de entrada para o primeiro carro zero-quilômetro.

Mas o que nem todo mundo considera é que, dependendo da oportunidade, o preço de um hatch novo pode se aproximar, ou até ficar abaixo, do cobrado por alguns usados.
Durante o Mega Feirão da Webmotors, alguns dos modelos mais conhecidos do segmento aparecem com descontos expressivos, todos zero-quilômetro e linha 2026. Na prática, isso abre espaço para um cenário curioso: pagar preço de usado em um carro zero-quilômetro.
Um dos exemplos é o Volkswagen Polo Track. O modelo, que parte de R$ 95.490 na tabela, pode ser encontrado por R$ 83.500 durante o feirão, uma diferença de R$ 11.990.
Pelo valor, já entra no radar de quem normalmente buscaria um seminovo, ou até mesmo um compacto de entrada.
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Situação parecida acontece com o Hyundai HB20 Comfort. De R$ 96.140, o hatch cai para R$ 84.500, gerando uma economia de R$ 11.640.
Com isso, o modelo se posiciona como uma opção interessante para quem quer um carro novo sem fugir muito do orçamento inicial.
O Chevrolet Onix 1.0 manual é o que mais chama atenção. O preço de tabela de R$ 107.790 cai para R$ 87.990, um desconto de R$ 19.800. Na prática, passa a competir diretamente com versões mais simples de outros modelos - ou até mesmo com unidades usadas e seminovas.
Saiba mais:
O Fiat Argo Drive também aparece com condição especial. De R$ 97.990, o valor vai para R$ 88.400 - uma redução de R$ 9.590. O modelo continua sendo uma escolha racional, especialmente para quem prioriza custo-benefício.
Já o Honda City Hatch EX entra como opção para quem quer subir de nível. O preço passa de R$ 135.800 para R$ 129.900, um desconto de R$ 5.900. Mesmo menor, a redução ajuda a aproximar o modelo de categorias inferiores.
No fim das contas, o cenário mostra que o zero-quilômetro pode estar mais acessível do que parece. E, dependendo do desconto, aquela ideia de partir para um usado pode deixar de fazer tanto sentido.