Híbrido leve, normal ou plug-in? Escolha o seu

Se antes o carro híbrido era quase uma opção de nicho, hoje não faltam opções de automóveis eletrificados de vários tipos. Em muitos casos, brigando exatamente na mesma faixa de preço, independentemente da tecnologia utilizada.

Dito isso, mostramos a seguir quais tipos de híbridos - leves, convencionais ou plug-in - são os melhores opções de acordo com o seu perfil de uso. Qual deles é mais a sua cara?

Híbrido leve, normal ou plug-in? Escolha o seu

Híbrido leve

Apesar desse tipo de tecnologia estar presente também em alguns modelos premium e de luxo, os sistemas híbridos leves são mais comuns em automóveis relativamente acessíveis, numa lista que inclui o compacto Peugeot 208, os SUVs Fiat Pulse e Jeep Renegade, e a picape Fiat Toro.

Justamente por ser um tipo mais simples de eletrificação - no qual o motor elétrico não é capaz de mover sozinho o veículo -, os carros híbridos leves são pouca coisa mais econômicos que os 100% a combustão e acabam sendo uma opção viável apenas por serem híbridos no documento.

Ou seja: mesmo sem uma economia impressionante na hora de abastecer, o comprador de um desses já se beneficia - dependendo do estado - de desconto ou até mesmo isenção do IPVA. Sem contar que está livre do rodízio de veículos na capital paulista.

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Híbrido convencional

Os híbridos convencionais ou autocarregáveis já são equipados com motores elétricos capazes de mover o veículo sozinho. Mas o propulsor a combustão é o único responsável por mover o gerador que alimenta a bateria motriz, o que reduz consideravelmente o alcance 100% elétrico. Mesmo assim, não dá para desprezar a capacidade desses modelos.

Alguns híbridos convencionais, como o Toyota Corolla, registram médias de consumo urbano de mais de 17 km/h. São uma opção interessante para quem quer economizar combustível, mas não pode ou não quer instalar um carregador em casa ou no trabalho.

Além do Corolla, outros híbridos desse tipo são os Toyota Corolla Cross e Yaris Cross, o Omoda 5 e o Honda Civic Hybrid.

Híbridos plug-in

Se antes eram muito mais caros que os convencionais e leves, os plug-in já concorrem diretamente com outros modelos eletrificados. Esses são os híbridos mais versáteis. Como a bateria motriz também pode ser carregada na tomada, esses carros surpreendem pela eficiência. Alguns modelos, inclusive, podem superar os 100 quilômetros no modo elétrico.

Assim, você acaba tendo - ao mesmo tempo - um carro elétrico para os deslocamentos diários e um automóvel a combustão para pegar a estrada. Mas, assim como os elétricos "puros", os plug-in também exigem adaptação na sua rotina.

Para usufruir plenamente de todos os benefícios desse tipo de automóvel é fundamental ter o carregador em casa ou no trabalho. Entre os plug-in mais vendidos estão modelos como o BYD Song Pro e o Haval H6.

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