Agora, o utilitário esportivo compacto da marca de origem japonesa tem preço inicial de R$ 71.900, na versão LX com transmissão manual. Já a LX automática CVT passa a custar R$ 77.400 e a intermediária EX (automática) R$ 82.400. Por fim, a topo de linha EXL CVT, que antes saia por R$ 88.700, agora está nas concessionárias por R$ 90.700.
Sucesso
O Honda HR-V é o grande destaque da indústria automobilística brasileira este ano. De acordo com dados da Fenabrave (Fcaptionação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o modelo foi o 12º mais vendido em junho, com 5.229 emplacamentos.
No segmento dos utilitários esportivos, já é o segundo colocado no acumulado do ano, com 17.573 unidades vendidas, apenas 274 emplacamentos atrás do líder Ford EcoSport.
No site da WebMotors, o HR-V é o segundo carro mais procurado entre os modelos 0 km, ficando atrás apenas do Volkswagen Golf e logo à frente do Toyota Corolla (3º), Volkswagen Jetta (4º) e Honda Fit (5º).
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