A versão de entrada Limited - mais barata da linha, com motor 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgf.m de torque - pode ser encontrada por R$ 220.990.
São R$ 25.800 de desconto ante o preço cheio de tabela, que é de R$ 246.790. Vale lembrar que esse mesmo carro foi lançado em agosto de 2021 por R$ 199.990. Quer um carro da Jeep? Veja ofertas!
Como é o Jeep Commander T270
A versão de entrada do SUV de sete lugares, um dos modelos mais completos e luxuosos fabricados no Brasil (ele é feito em Goiana, no Pernambuco), usa o conhecido motor 1.3 turbo (T270), que rende até 185 cv e 27,5 kgf.m de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas. Ele pesa 1.685 kg.São 4,77 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,68 m de altura, além de bons 2,79 m de entre-eixos. Já o volume do porta-malas é de 661 litros com cinco assentos e de 233 litros com os sete bancos levantados. Com todas as fileiras rebatidas, a capacidade sobe para 1.760 litros.
De série, a versão "de entrada" Limited vem bem completa, diga-se.
Itens como faróis full-LED; painel de instrumentos 100% digital de 10,25 polegadas; central multimídia com tela colorida em HD de 10,1 polegadas e espelhamento de smartphones sem cabos; bancos em couro e suede; carregador de celular sem fio; porta-malas com abertura elétrica e rodas de liga-leve aro 18" são de série.
Na parte de segurança, o SUV vem com sete airbags; controlador de velocidade adaptativo; sistema de frenagem automática de emergência; leitor de placas de trânsito, detector de fadiga, assistente de manutenção em faixa, alerta de ponto cego e farol alto automático na parte de assistência ao motorista e os já quase obrigatórios controles de tração e de estabilidade.
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