Ka, Corolla, Fit e March crescem em vendas

Sem estar efetivamente presente no mercado no primeiro trimestre do ano passado, o Ka, agora renovado, acabou se transformando no carro que mais aumentou as vendas no primeiro trimestre deste ano. De vendas irrisórias (3,2 mil unidades), o modelo de entrada da Ford vendeu 22,8 mil no primeiro trimestre deste ano, um aumento de mais de 600%.

Assim como o Ka, o Up, da Volkswagen, que foi lançado em fevereiro do ano passado, não teve o primeiro trimestre cheio de vendas, com isso, aumentou facilmente o volume vendido, crescendo 193% este ano. Foram vendidas 17.199 unidades de janeiro à março deste ano, contra 5.817 no mesmo período de 2014.

Corolla, Fit e March também estão entre os fenômenos de 2015. Neste ano de crise, em que o mercado de carros e comerciais leves registra queda de 17% no trimestre, os três aumentaram as vendas este ano em mais de 60%.

O Corolla saltou de 8.822 unidades em 2014 para 14.597 carros nos três primeiros meses deste ano, um aumento de 65,5%. Nada mal para um período em que o mercado de carros e comerciais leves teve uma queda de 17%. O aumento de vendas do Corolla foi fundamental para o crescimento da Toyota no mercado: a japonesa cresceu 12% em vendas no primeiro trimestre, saltando de 36.525 unidades para 41.053 em 2015.

Já a Honda teve dois modelos com grande aumento de vendas no trimestre, responsáveis pelo crescimento de 12,5% no mercado. O Fit vendeu este ano 14.416 carros, contra 8.772 no mesmo período do ano passado, o que lhe garantiu um crescimento de 64,3%, enquanto o City subiu de 6.683 para 8.454 unidades, 26,5% a mais.

          O outro que cresceu na faixa dos 60% foi o March, que a Nissan nacionalizou a partir de abril de 2014. O pequeno japonês vendeu 63,7% a mais, passando de 4.247 para 6.954 unidades no trimestre.

Cinco modelos tiveram aumento acima de 10% este ano: o Sentra (3.671 unidades e crescimento de 14,4%), o Prisma (18.790 e 13,4%), a Saveiro (16.866 e 12,8%), o HB20s (12.656       e 10,8%) e o Ix35, que vendeu 3.250         e cresceu 10,7% no trimestre.

Mais dois modelos, Clio e Classic, completam a seleta lista dos carros que aumentaram de vendas neste ano. Todos os outros venderam menos do que no primeiro trimestre do ano passado, sendo que uma boa parte perdeu menos do que a média do mercado.

Os perdedores

Outros, porém, tiveram quedas superiores à média do mercado. Dos 18 carros que integram a lista dos que mais perderam, o Fiesta hatch foi o que teve a maior queda: - 60%. O carro da Ford, que no primeiro trimestre de 2014 vendeu 31.139 unidades, neste ano não passou de 12.437. O Gol, que perdeu a liderança no ano passado, não conseguiu se recuperar e fechou o primeiro trimestre com uma queda de 54,2% nas vendas, passando de 48.292 para 22.100.

Citroën C3, Cruze sedã e Punto também perderam acima de 40% das vendas, enquanto Civic, Fox, Siena, Cruze hatch e Uno perderam na faixa dos 30%. Veja a lista dos carros que mais perderam em relação ao primeiro trimestre de 2014.

Comparativo trimestre 2014x2015

por modelo

Pos.

Marca / Modelo

1º trimestre 2014

1º trimestre 2015

%

Unidades

Qtd.

1º

  FORD KA

3.206

22.819

611,8

2º

  VW UP

5.871

17.199

192,9

3º

  TOYOTA COROLLA

8.822

14.597

65,5

4º

  HONDA FIT

8.772

14.415

64,3

5º

  NISSAN MARCH

4.247

6.951

63,7

6º

  HONDA CITY

6.683

8.454

26,5

7º

  NISSAN SENTRA

3.211

3.672

14,4

8º

  GM PRISMA

16.564

18.791

13,4

9º

  VW SAVEIRO

14.948

16.863

12,8

10º

  HYUNDAI HB20S

11.426

12.657

10,8

11º

  HYUNDAI IX35

2.937

3.250

10,7

12º

  RENAULT CLIO HATCH

4.607

5.030

9,2

13º

  GM CLASSIC

10.455

10.884

4,1

14º

  FORD RANGER

5.109

5.016

-1,8

15º

  TOYOTA HILUX

9.085

8.831

-2,8

16º

  TOYOTA ETIOS HATCH

8.037

7.809

-2,8

17º

  GM ONIX

31.096

29.924

-3,8

18º

  HYUNDAI TUCSON

3.988

3.727

-6,5

19º

  TOYOTA ETIOS SEDÃ

5.946

5.470

-8

20º

  HYUNDAI HB20

26.743

24.587

-8,1

21º

  MITSUBISHI L200

4.774

4.375

-8,4

22º

  RENAULT LOGAN

9.715

8.767

-9,8

23º

  GM SPIN

7.975

7.190

-9,8

24º

  FIAT PALIO

38.168

32.868

-13,9

25º

  GM CELTA

12.727

10.838

-14,8

26º

  FIAT FIORINO

5.179

4.410

-14,8

27º

  GM MONTANA

9.414

8.005

-15

28º

  RENAULT SANDERO

21.478

18.062

-15,9

Mercado

774.433

648.704

-16

29º

  VW FOX

27.873

23.420

-16

30º

  GM S10

11.104

9.251

-16,7

31º

  FIAT STRADA

38.838

29.882

-23,1

32º

  FORD ECOSPORT

12.707

9.476

-25,4

33º

  VW AMAROK

4.542

3.388

-25,4

34º

  RENAULT DUSTER

10.788

7.884

-26,9

35º

  PEUGEOT 208

6.562

4.754

-27,6

36º

  GM COBALT

10.030

7.098

-29,2

37º

  VW VOYAGE

17.674

12.501

-29,3

38º

  FIAT UNO

34.314

23.285

-32,1

39º

  GM CRUZE HATCH

4.734

3.015

-36,3

40º

  FIAT SIENA

28.460

17.588

-38,2

41º

  FORD FOCUS HATCH

5.139

3.143

-38,8

42º

  HONDA CIVIC

12.394

7.508

-39,4

43º

  GM CRUZE SEDÃ

5.769

3.223

-44,1

44º

  FIAT PUNTO

7.906

4.312

-45,5

45º

  CITROËN C3

8.326

4.531

-45,6

46º

  VW GOL

48.292

22.099

-54,2

47º

  FORD FIESTA HATCH

31.139

12.437

-60,1

48º

  FORD KA SEDÃ

0

8.466

-

49º

  HONDA HR-V

0

2.390

-

50º

  BMW X4

0

210

-

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