Mercado fraco indica que IPI deve ser prorrogado

Antecipação de compra em agosto esgotou o mercado
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Parece que o ânimo do mercado se esgotou. Nem mesmo a possibilidade de comprar um carro com o desconto do IPI – Imposto de Produto Industrializado – está levando os consumidores às concessionárias.

O desconto do imposto, promovido pelo governo desde maio, reduziu a tarifa de 7% para 0% nos carros com motor 1.0, e de 13% para 6,5% nos carros de 1.0 a 2.0. A medida levou a uma explosão de vendas nos meses seguintes, culminando com o recorde histórico registrado em agosto, quando foram vendidos 405 mil carros e comerciais leves.

Defendendo o interesse das montadoras, o governo anunciou a prorrogação do imposto somente nos últimos dias do mês, o que provocou a realização de maus negócios. Com medo de perder a oportunidade, muitos consumidores acabaram comprando o primeiro carro que apareceu pela frente, deixando de escolher a marca preferida, a melhor opção de motor, de acabamento, opcionais e a cor que mais gosta.

O governo poderia ter anunciado a prorrogação do imposto no meio do mês, evitando a correria. Mas esse descaso deve ocorrer novamente agora em outubro, quando, a princípio, se esgotará (dia 31) o desconto do IPI.

Dirigentes da área da distribuição são categóricos quando afirmam que o IPI será prorrogado. Não têm a garantia do governo, mas diante do fraco movimento verificado até agora, a prorrogação do desconto parece inevitável. E estão torcendo para que o governo, mais uma vez, só anuncie nos últimos dias do mês.

Na primeira semana do mês, as vendas não passaram das 13,5 mil unidades, um número bastante razoável, exatamente a média do ano passado, mas bem inferior aos registrados nos últimos três meses, quando vigora o desconto do IPI.

Alguns representantes dos distribuidores acreditam que o poder de antecipação de compra do consumidor se esgotou, isto é: uma boa parcela de consumidores que planejava comprar neste fim de ano já antecipou as compras, por isso não deverá haver este mês a grande procura registrada nos últimos dia de agosto, na última semana daquele mês as vendas chegaram a 20 mil unidades diárias.

Mas as novidades podem estimular o consumidor e fazer as vendas crescerem. Toyota Etios e Hyundai HB20 mal chegaram às concessionárias e já estão faltando. As concessionárias Hyundai só estão aceitando pedidos para o HB20 para entrega em 90 dias, portanto, sem a garantia do preço atual.

O Salão do Automóvel, que começa dia 24, também deve animar as vendas, mas dificilmente outubro repetirá o recorde registrado em agosto.

Confira os carros com maiores descontos em relação aos preços anteriores às medidas do governo.

    Preço de verdade Preço oficial  
Marca/Modelo Versão antes do corte do IPI após o corte do IPI Evol.%
Nissan March S 1.0 16v 4p 34.000 29.990 -11,8
Ford Ka (Kinetic) Flex 1.0 8V 24.000 21.240 -11,5
Ford Fiesta Rocam hatch flex 1.0 8V 4P 28.000 24.800 -11,4
Nissan March 1.0 16V 4P 27.880 24.990 -10,4
Nissan Sentra flex SL 2.0 16v-CVT 4p 70.000 62.990 -10
Renault Sandero (N.Serie) Expression 1.0 16V flex S. 4P 31.900 28.720 -10
Fiat Palio (N.Geração) flex Attractive 1.0 8v 4P 31.300 28.440 -9,1
Renault Sandero (N.Serie) Privilege 1.6 8v (Hi-Torque) 4p 41.900 38.100 -9,1
Nissan Tiida hatch flex SL 1.8 16v-MT 4p 56.500 51.390 -9
Nissan Tiida hatch flex SL 1.8 16v-AT 4p 60.600 55.190 -8,9
Nissan Livina SL X-gear 1.8 16v flex (Aut.) 4p 57.000 51.990 -8,8
Fiat Uno Evo flex Vivace 1.0 8v 2p 26.500 24.291 -8,3
Fiat Mille Economy flex Fire 1.0 8V 2P 23.300 21.360 -8,3
Chevrolet Montana (N.Serie) LS 1.4 8v 2p 33.200 30.508 -8,1
Renault Sandero (N.Serie) Privilege 1.6 16V (AUT.) 4P 44.900 41.350 -7,9
Renault Sandero flex Stepway(RipCurl) 1.6 16v 4P 44.000 40.730 -7,4
Chevrolet Cruze hatch flex LTZ 1.8 16v (Aut.) 4P 80.000 74.106 -7,4
Chevrolet Cruze hatch flex LT 1.8 16v 4P 65.000 60.216 -7,4
Renault Sandero flex Stepway (N.Serie) 1.6 16v (Aut.) 4P 47.900 44.440 -7,2
Nissan March SR 1.6 16v 4p 40.000 37.190 -7
Nissan March S 1.6 16v 4p 35.900 33.390 -7
Fiat Grand Siena flex attractive 1.4 8v 4P 38.700 36.000 -7
Nissan Livina SL 1.8 16v flex (Aut.) 4p 55.000 51.190 -6,9
Nissan March SV 1.6 16v 4p 38.000 35.390 -6,9
Chevrolet Cruze Ecotec6 flex LTZ 1.8 16v (Aut.) 4P 79.900 74.653 -6,6
Renault Sandero (N.Serie) Stepway 1.6 16v 4P 43.000 40.270 -6,3
Toyota Corolla Sedã flex XLi 1.8 16v (N.Serie) 4p 64.000 59.950 -6,3
Nissan Versa Sedã flex S 1.6 16V 4P 35.600 33.490 -5,9
Chevrolet Classic flex LS 1.0 VHC-E 8v . 4p 27.000 25.459 -5,7
Nissan Grand Livina SL 1.8 16v flex (Aut.) 4p 61.000 57.690 -5,4
Chevrolet Meriva flex Expression 1.8 8V (easytronic) 4P 45.000 42.594 -5,3
Nissan Tiida hatch flex S 1.8 16v-MT 4p 49.000 46.390 -5,3
Chevrolet Zafira flex Confort 2.0 8v (140cv) 4p 58.000 55.123 -5
Nissan Versa Sedã flex SL 1.6 16V 4P 43.400 41.290 -4,9
Nissan Versa Sedã flex SV 1.6 16V 4P 40.400 38.490 -4,7
Chevrolet Cobalt Sedã flex LTZ 1.4 8v flex4P 46.000 43.985 -4,4
Volkswagem Fox (G2) flex 1.0 8v 2p 30.800 29.490 -4,3
Chevrolet Cruze hatch flex LT 1.8 16v (Aut.) 4P 68.000 65.170 -4,2
Nissan Sentra flex 2.0 16v-CVT 4p 56.000 53.690 -4,1
Ford Ecosport flex FSL freestyle 1.6 8v 4p 51.900 49.990 -3,7
Renault Duster flex 4X2 1.6 16V 4P 50.000 48.170 -3,7
Volkswagen Voyage (G5/Nf) flex 1.0 8V 4P 31.000 29.913 -3,5
Nissan Livina S 1.6 16v flex 4p 46.000 44.390 -3,5
Nissan Livina S 1.8 16v flex (Aut.) 4p 49.000 47.290 -3,5
Nissan Livina 1.6 16v flex 4p 44.000 42.590 -3,2
Chevrolet Cobalt sedã flex LS 1.4 8v flex4p 39.000 37.834 -3
Fiat Palio flex Economy fire 1.0 8v 2p 24.000 23.290 -3
Chevrolet Meriva flex MAXX 1.4 8V 4P 43.500 42.309 -2,7
Renault Sandero (N.Serie) Authentique 1.0 16V flex 4P 27.000 26.280 -2,7
Chevrolet Cruze Ecotec6 flex LT 1.8 16v 4P 64.000 62.558 -2,3
Ford New Fiesta Hatch SE 1.6 16v flex 4p 45.000 43.990 -2,2
Chevrolet Prisma LT 1.4 VHC-E 8V flex4P 30.000 29.342 -2,2
Chevrolet Corsa hatch flex Maxx 1.4 8V 4P 30.000 29.418 -1,9
Nissan Grand Livina S 1.8 16v flex 4p 53.000 51.990 -1,9
Nissan Sentra flex SR 2.0 16V-CVT 4P 57.000 55.990 -1,8
Chevrolet Meriva flex Joy 1.4 8v 4p 41.000 40.310 -1,7
Chevrolet Agile hatch LT 1.4 8v flex4p 35.000 34.500 -1,4
Nissan Tiida Sedã flex 1.8 16v-MT 4p 43.000 42.390 -1,4
Chevrolet Cruze Ecotec6 flex LT 1.8 16v (Aut.) 4P 66.100 65.170 -1,4
Fiat Siena flex (N. Serie) EL 1.0 8V 4P 28.500 28.150 -1,2
Volkswagen Gol (G4) Ecomotion 1.0 8V 2P 24.500 24.291 -0,9
Volkswagen Gol (G5/Nf) flex 1.0 8V 4P 28.000 27.904 -0,3
Chevrolet cobalt sedã flex LT 1.4 8v 4P 41.500 41.430 -0,2
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