Renegade Altitude: razões para ter e para passar

O motor 1.3 turbo faz com que o modelo entregue a melhor relação potência/preço entre os SUVs. Mas é a melhor escolha?

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Evandro Enoshita
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Com preço de tabela de R$ 142.990, o Jeep Renegade Altitude tem um aspecto curioso no seu segmento. Embora tenha um dos motores mais fortes entre os compactos e esteja longe de ser peladão, custa menos que concorrentes diretos como o Hyundai Creta, e o Nissan Kicks.

Aliás, para quem curte potência, o Renegade é - de longe - o modelo mais forte na sua faixa de preço, já que é equipado com um propulsor 1.3 turbo flex. Mas será que esse é o carro certo para você? Isso você confere nas próximas linhas.

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Jeep Renegade Sport Altitude 2025 (1)
O Renegade é o único SUV com mais de 170 cv de potência na faixa abaixo dos R$ 150 mil
Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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Renegade Altitude: 3 razões para comprar e 3 para passar

Razões para comprar

1. Desempenho

Esse é o mais forte argumento de vendas do Renegade Altitude. Na mesma faixa de preço de SUVs equipados com motores 1.0 turbo, a Jeep tem um carro com 176 cv de potência, que acelera de zero a 100 km/h em menos de nove segundos e que ultrapassa os 200 km/h de velocidade máxima. O câmbio é automático de seis marchas.

Na prática, isso significa que sobram potência e torque no Renegade. Com tanto fôlego - principalmente com o modo Sport ativado -, subir uma estradinha de serra se torna uma tarefa bastante divertida.

O motor 1.3 turbo flex permite que o Renegade tenha muito fôlego na rodagem
Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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2. Equipamentos de conforto

Na faixa dos R$ 140 mil, o Renegade Altitude é mais barato que os concorrentes de mesmo porte e disputa a mesma clientela das versões de topo dos SUVs compactos de entrada. Considerando os adversários, o modelo da Jeep tem uma boa lista de equipamentos de conforto.

Estão presentes itens como ar-condicionado de duas zonas, multimídia com tela de 8,4 polegadas e espelhamento sem fio, painel digital personalizável, freio de estacionamento eletrônico, controlador automático de velocidade e frenagem autônoma.

    O Renegade Altitude tem uma bela lista de itens de conforto para um SUV da sua faixa de preço
    Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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    3. Pegada SUV

    Você pode até não gostar do Renegade, mas não dá para negar que esse carro tem mais personalidade que muitos outros SUVs da mesma faixa de preço.

    O Renegade poderia ser um hatch gordinho ou uma station wagon encolhida. Mas a Jeep optou por trazer vários elementos estéticos dos SUVs raiz. Mesmo com 10 anos de mercado, ainda tem um visual que agrada bastante.

    Razoes para repensar a compra

    1. Consumo de combustível

    O Renegade Altitude anda muito. E, por isso mesmo, também não está entre os SUVs compactos mais econômicos. Abastecido com gasolina, registra médias de 11,1 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada). Não são ruins, mas também não são grande coisa.

    Na mesma faixa de preço, uma das opções mais econômicas é o híbrido-leve Fiat Pulse Impetus (R$ 146.990), que tem consumo médio de 13,4 km/l (cidade) e 14,4 km/l (estrada).

    O Renegade entrega o espaço interno de hatch compacto
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    2. Espaço interno

    Apesar da carroceria bem alta, o Renegade tem espaço para os passageiros bem próximo ao dos hatches compactos. E o porta-malas também não é tão grande assim: tem 385 litros de capacidade.

    Se você precisa de um automóvel espaçoso na mesma faixa de preço, vale a pena partir para um Hyundai Creta Comfort (R$ 149.620), que tem cabine mais ampla e um porta-malas também maior, com 422 litros de capacidade.

    3. Equipamentos

    O Renegade Altitude tem uma boa lista de itens de conforto. Mesmo assim, fica devendo itens como chave presencial, controlador adaptativo de velocidade, faróis com acendimento automático e sensor de chuva.

    Se esses itens são importantes para você, uma alternativa é levar o Renault Kardian Première Edition (R$ 145.990). De todos os itens que eu citei acima, só não é equipado com o sensor de chuva.

    O consumo e o pacote tecnológico estão entre os pênaltis do Renegade Altitude
    Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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      Tags:Jeep
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