Os SUVs caíram de vez no gosto do brasileiro. Seja pela sensação de segurança, pelo espaço interno generoso ou pela posição de dirigir mais elevada, eles se tornaram o sonho de consumo de muitas famílias. A boa notícia é que esse sonho não precisa custar uma fortuna. O mercado está repleto de excelentes opções, tanto novas quanto seminovas, para quem busca um SUV até 110 mil reais.
O objetivo deste artigo é ser o seu guia definitivo nessa busca. Vamos te ajudar a encontrar os melhores modelos nessa faixa de preço, analisando os fatores mais importantes na hora da decisão: custo-benefício, lista de equipamentos, desempenho do motor, consumo de combustível e os custos de manutenção.
Para montar essa lista, mergulhamos fundo no assunto, combinando análises técnicas com a experiência de quem entende do riscado. Afinal, aqui na Webmotors, vivemos o universo automotivo todos os dias e sabemos exatamente o que você precisa para fazer a melhor escolha e encontrar o SUV perfeito para a sua garagem e para o seu bolso.
Para facilitar sua vida, preparamos um resumo com os principais destaques que você encontrará neste guia. Assim, você já tem uma ideia do que esperar:
Melhores SUVs 0km até R$ 110 mil: Fiat Pulse, Renault Duster e Citroën C4 Cactus se destacam por oferecerem versões automáticas novas dentro do orçamento, com bom pacote de equipamentos e garantia de fábrica. Melhores SUVs seminovos até R$ 110 mil: Modelos como Nissan Kicks, Hyundai Creta, Jeep Renegade e Chevrolet Tracker oferecem mais equipamentos e, em alguns casos, motores mais potentes em suas versões seminovas, representando um excelente custo-benefício. Opções para a família: Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, mesmo seminovos, são excelentes escolhas para quem precisa de mais espaço interno e porta-malas generoso. Custo-benefício é a chave: A análise vai além do preço de compra, considerando consumo de combustível, seguro e manutenção para garantir que o carro caiba no seu orçamento mensal. Principais SUVs até 110 mil
Chegou a hora de conhecer os modelos que separamos para você. Analisamos o mercado de novos e seminovos para trazer uma lista completa com os melhores SUVs com bom custo-benefício que você pode comprar com até R$ 110 mil.
1. Fiat Pulse Audace Turbo 200 AT (0km)
O Fiat Pulse chegou para agitar o segmento de SUVs compactos. Com design moderno e uma boa dose de tecnologia, a versão Audace se encaixa perfeitamente no nosso orçamento. É um dos SUVs mais baratos do Brasil quando falamos de versões com motor turbo e câmbio automático.
Versões: A versão Audace Turbo 200 AT é a mais indicada, mas a Drive 1.3 AT também pode ser encontrada com preço mais baixo, abrindo mão do motor turbo. Pontos fortes: O motor 1.0 turbo de 130 cv oferece ótimo desempenho e agilidade na cidade. A central multimídia de 10,1 polegadas (opcional) é um show à parte, e o carro vem com um bom pacote de segurança, incluindo 4 airbags e controle de tração e estabilidade. Pontos fracos: O espaço no banco traseiro e o porta-malas de 370 litros são apenas medianos para a categoria. O acabamento interno, apesar de bem montado, utiliza plástico rígido em abundância. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 8,5 km/l / 12 km/l (cidade) e 10,2 km/l / 14,6 km/l (estrada). Média de preço: A versão Audace 0km pode ser encontrada na faixa de R$ 110 mil, dependendo das promoções da concessionária. Acesse nossa Tabela fipe. 2. Renault Duster Intense 1.6 CVT (0km)
Se robustez e espaço interno são suas prioridades, o Renault Duster é uma escolha quase imbatível. Conhecido pela suspensão valente que encara bem as ruas brasileiras, ele é um SUV para família que não tem medo de um desafio.
Versões: A versão Intense 1.6 com câmbio CVT é a que se encaixa no teto de R$ 110 mil, oferecendo um bom pacote de equipamentos. Pontos fortes: O porta-malas de 475 litros é um dos maiores da categoria. O espaço para os passageiros do banco de trás é generoso, e a suspensão elevada garante conforto ao passar por buracos e valetas. Pontos fracos: O motor 1.6 de 120 cv pode parecer um pouco fraco para o porte do carro, especialmente em ultrapassagens na estrada. O acabamento interno é simples e funcional, sem grandes luxos. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,2 km/l / 10,5 km/l (cidade) e 8,1 km/l / 11,5 km/l (estrada). Média de preço: A versão Intense 1.6 CVT 0km costuma figurar na faixa dos R$ 110 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 3. Citroën C4 Cactus Live 1.6 AT (0km)
O Citroën C4 Cactus se destaca pelo design arrojado e pelo foco no conforto. A versão de entrada Live já vem com o essencial para quem busca um SUV automático, representando um dos melhores custos-benefícios entre os modelos novos.
Versões: A versão Live 1.6 AT é a porta de entrada e se encaixa com folga no orçamento. É possível encontrar a versão Feel um pouco acima do teto, dependendo da negociação. Pontos fortes: O conjunto de suspensão é muito bem calibrado para o conforto, absorvendo irregularidades com maestria. O motor 1.6 de 122 cv é confiável e tem manutenção conhecida. O design continua sendo um diferencial. Pontos fracos: O porta-malas de 320 litros é um dos menores do segmento. A versão Live é um pouco básica em equipamentos, sem central multimídia de série, por exemplo. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,3 km/l / 10,4 km/l (cidade) e 8,9 km/l / 12,6 km/l (estrada). Média de preço: A versão Live 1.6 AT 0km é frequentemente encontrada abaixo dos R$ 110 mil, sendo uma ótima opção de SUV até 100 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 4. Nissan Kicks Sense/Advance 1.6 CVT (seminovo)
Migrando para o mercado de seminovos, o Nissan Kicks é uma das escolhas mais inteligentes. É um SUV econômico, confortável e com design que agrada. Com R$ 110 mil, é possível encontrar unidades recentes, do modelo reestilizado.
Versões: É possível encontrar modelos 2022/2023 das versões Sense e Advance. A Advance é mais equipada, com central multimídia e painel digital. Pontos fortes: O consumo de combustível é um dos melhores da categoria. O conforto dos bancos com tecnologia "Gravidade Zero" é um grande diferencial em viagens longas. A dirigibilidade é leve e agradável na cidade. Pontos fracos: O motor 1.6 de 114 cv, embora eficiente, pode deixar a desejar em desempenho para quem busca mais emoção. O acabamento interno, apesar de bem montado, poderia ter materiais de melhor qualidade. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,7 km/l / 11,4 km/l (cidade) e 9,4 km/l / 13,7 km/l (estrada). Média de preço: Unidades 2022 da versão Advance giram em torno de R$ 105 mil a R$ 110 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 5. Hyundai Creta Attitude 1.6 AT (seminovo)
O Hyundai Creta é um fenômeno de vendas e não é por acaso. Ele combina design sóbrio, bom espaço interno e uma mecânica confiável. No mercado de seminovos, é uma aposta segura.
Versões: Com até R$ 110 mil, você encontra a versão Attitude 1.6 Automática da primeira geração, geralmente dos anos 2020 ou 2021, em excelente estado. Pontos fortes: O espaço interno é bem aproveitado, acomodando cinco adultos com conforto. O porta-malas de 431 litros é bom para a categoria. A mecânica é robusta e a manutenção não costuma dar dor de cabeça. Pontos fracos: A versão Attitude é a mais simples, com acabamento e lista de equipamentos básicos. O consumo de combustível não é o seu forte, ficando atrás de concorrentes mais modernos. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,1 km/l / 10,1 km/l (cidade) e 8,1 km/l / 11,3 km/l (estrada). Média de preço: Modelos 2021 da versão Attitude 1.6 AT estão na faixa de R$ 95 mil a R$ 105 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 6. Jeep Renegade Sport/Longitude 1.8 AT (seminovo)
O Jeep Renegade tem uma legião de fãs, graças ao seu design icônico e à sensação de robustez que transmite. Com R$ 110 mil, é possível levar para casa uma versão bem equipada com o motor 1.8 E.torQ.
Versões: É possível encontrar versões Sport e Longitude dos anos 2019 a 2021. A Longitude é mais completa, com ar-condicionado digital, bancos de couro e rodas maiores. Pontos fortes: O acabamento interno é um dos melhores da categoria, com materiais de qualidade e montagem cuidadosa. A posição de dirigir é excelente e o carro transmite muita segurança. Tem bom valor de revenda. Pontos fracos: O consumo do motor 1.8 flex é elevado, sendo o principal ponto de reclamação dos donos. O porta-malas de 320 litros é pequeno para a proposta de um SUV. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 6,9 km/l / 10 km/l (cidade) e 8,6 km/l / 12 km/l (estrada). Média de preço: Versões Longitude 2020 podem ser encontradas na faixa de R$ 100 mil a R$ 110 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 7. Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT (seminovo)
A geração atual do Chevrolet Tracker, lançada em 2020, elevou o patamar do modelo. Com motor turbo de série em todas as versões, bom pacote de segurança e tecnologia, tornou-se um dos SUVs com alta demanda no mercado de seminovos.
Versões: Com o orçamento limite, é possível encontrar a versão de entrada 1.0 Turbo AT, ano 2021 ou até 2022. Pontos fortes: Todas as versões vêm com 6 airbags, controle de estabilidade e tração. O motor 1.0 turbo de 116 cv é eficiente e garante bom desempenho na cidade, além de ser econômico. A central MyLink é intuitiva e fácil de usar. Pontos fracos: O acabamento interno é simples, com muito plástico rígido. O espaço no banco traseiro é apenas suficiente para dois adultos com conforto. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 8,2 km/l / 11,9 km/l (cidade) e 9,6 km/l / 13,7 km/l (estrada). Média de preço: Unidades 2021 da versão 1.0 Turbo AT custam, em média, de R$ 100 mil a R$ 110 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 8. Honda HR-V LX/EX 1.8 CVT (seminovo)
O Honda HR-V é sinônimo de versatilidade e confiabilidade. Seu sistema de rebatimento de bancos (Magic Seat) é um diferencial incrível, e a mecânica Honda garante tranquilidade por muitos anos. É um dos SUVs recomendados por especialistas.
Versões: É possível encontrar as versões LX e EX, anos 2018 ou 2019, dentro do orçamento. A versão EX é mais completa, com itens como ar digital e paddle shifts. Pontos fortes: A modularidade dos bancos traseiros permite carregar objetos de diversos tamanhos, tornando o HR-V extremamente versátil. O espaço interno é excelente e a qualidade de construção é notável. Pontos fracos: O motor 1.8 de 140 cv, acoplado ao câmbio CVT, prioriza o conforto e pode parecer lento em retomadas. A central multimídia das versões mais antigas é datada. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,7 km/l / 11 km/l (cidade) e 8,6 km/l / 12,3 km/l (estrada). Média de preço: Um HR-V EX 2019 pode ser encontrado na faixa de R$ 105 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 9. Ford EcoSport Freestyle 1.5 AT (seminovo)
O pioneiro dos SUVs compactos no Brasil ainda é uma opção a ser considerada, especialmente em suas últimas versões. O Ford EcoSport Freestyle com motor 1.5 Dragon e câmbio automático convencional é um carro gostoso de dirigir e bem equipado.
Versões: A versão Freestyle 1.5 com câmbio automático de 6 marchas (a partir de 2018) é a mais recomendada. Fuja das versões com o câmbio automatizado Powershift. Pontos fortes: O motor 1.5 de 3 cilindros com 137 cv tem um dos melhores desempenhos da categoria entre os aspirados. A dirigibilidade é um ponto alto, com suspensão firme e direção precisa. A central multimídia SYNC 3 é excelente. Pontos fracos: O estepe na tampa traseira pode não agradar a todos e dificulta a abertura em vagas apertadas. O espaço interno e o porta-malas de 356 litros são limitados. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,1 km/l / 10,3 km/l (cidade) e 8,9 km/l / 12,6 km/l (estrada). Média de preço: Modelos Freestyle 1.5 AT 2019/2020 são encontrados por cerca de R$ 85 mil a R$ 95 mil. Acesse nossa Tabela fipe. 10. Volkswagen T-Cross 200 TSI AT (seminovo)
Fechando nossa lista, o Volkswagen T-Cross. É um dos SUVs mais desejados do mercado, e com razão. Ele combina o excelente motor 1.0 TSI com uma plataforma moderna, resultando em um carro seguro, econômico e prazeroso de guiar.
Versões: Com R$ 110 mil, é possível encontrar a versão de entrada 200 TSI Automática, ano 2020. Pontos fortes: O motor 1.0 turbo de 128 cv oferece desempenho surpreendente e baixo consumo. A segurança é um destaque, com 6 airbags e nota máxima nos testes de colisão. O espaço interno é bom, especialmente para quem vai atrás. Pontos fracos: O acabamento interno é simples para a faixa de preço, com uso extensivo de plástico. O porta-malas de 373 litros é menor que o de alguns rivais diretos. Consumo médio (Etanol/Gasolina): 7,6 km/l / 11 km/l (cidade) e 9,5 km/l / 13,5 km/l (estrada). Média de preço: Unidades 2020 da versão 200 TSI AT estão na faixa de R$ 105 mil a R$ 110 mil. Acesse nossa Tabela fipe. Como encontrar boas ofertas de SUVs até 100 mil reais na Webmotors?
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Financiamento de SUVs até 110 mil reais
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Qual é o melhor SUV até 110 mil?
Entre os melhores SUVs até R$ 110 mil, destacam-se o Volkswagen Nivus, com design cupê e bom pacote tecnológico, o Fiat Pulse Impetus, equipado com motor 1.0 turbo, e o Jeep Renegade Sport, que oferece motor 1.3 turbo e visual robusto. Para quem busca espaço interno, o Renault Captur seminovo é uma ótima alternativa, com bom porta-malas e conforto.
Qual SUV até 110 mil tem menor custo de manutenção?
Os SUVs com menor custo de manutenção nessa faixa são o Volkswagen Nivus, com revisões até 60 mil km custando cerca de R$ 2.612, o Nissan Kicks, conhecido pela mecânica simples, e o Renault Duster, que tem peças acessíveis. Fiat Pulse e Chevrolet Tracker também são opções competitivas, com revisões tabeladas e ampla rede de assistência.
Vale a pena comprar SUV usado até 110 mil?
Sim, pode valer a pena. Um SUV usado até R$ 110 mil permite adquirir versões mais completas e motores potentes pelo mesmo valor de um SUV novo básico. Modelos como Jeep Renegade, Volkswagen Nivus e Fiat Pulse seminovos oferecem bom pacote de equipamentos. Avalie histórico de manutenção, quilometragem e estado geral para evitar custos extras.
Qual SUV até 110 mil é mais econômico?
Os SUVs mais econômicos até R$ 110 mil são o Fiat Pulse Drive 1.3, com consumo médio de 12,8 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina), e o Volkswagen Nivus, que faz cerca de 11,9 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. Outra opção eficiente é o Renault Kardian, com médias próximas de 13,6 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada.
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