SUVs até R$ 150 mil: quais são e o que oferecem
Não dá para reclamar de falta de opções na faixa de entrada do mercado de SUVs. Confira os modelos disponíveis
Tem uma faixa do mercado automotivo brasileiro que anda bem aquecida nos últimos tempos: é a dos SUVs até R$ 150 mil.
Se antes eram poucas as opções de utilitários esportivos nessa faixa, hoje o que não faltam são modelos, que vão desde o novato Volkswagen Tera até veteranos como o Renault Duster e o Nissan Kicks Play.
E essa lista vai engordar mais nos próximos meses, com as chegadas de novidades como o Honda WR-V e o Toyota Yaris Cross. Confira a seguir as opções de SUVs - zero-quilômetro - até R$ 150 mil disponíveis no mercado brasileiro.
E aí? Vale comprar já ou esperar as novidades?
SUVs até R$ 150 mil: quais são e o que oferecem
SUVs subcompactos
Fiat Pulse
O Fiat Pulse tem cinco versões na faixa de preço até R$ 150 mil, numa lista que vai da Drive 1.3 manual (R$ 99.990) até a Impetus Turbo Hybrid (R$ 146.990).
São três opções de motorização - 1.3 aspirado, 1.0 turbo e 1.0 turbo híbrido-leve) e duas de câmbio: manual de cinco marchas ou automático CVT.
Renault Kardian
O Renault Kardian é comercializado em cinco versões, com preços entre R$ 113.690 (Evolution manual) e R$ 149.990 (Iconic).
A única opção de motorização do modelo é o motor 1.0 turbo de 125 cv de potência, que pode ser combinado com um câmbio manual de seis marchas ou um automatizado de dupla embreagem.
Volkswagen Tera
O Volkswagen Tera é o único dos subcompactos com uma opção de motor 1.0 aspirado de 84 cv de potência, que equipa a versão MPI (R$ 105.890). Além da MPI, o Tera é vendido em outras três configurações: TSI manual (R$ 118.890), Comfort (R$ 128.890) e High (R$ 141.890).
Nas versões mais caras, o Tera é equipado com o propulsor 1.0 turbo de 116 cv de potência, que pode ser combinado com um câmbio manual de cinco marchas ou o automático de seis velocidades.
SUVs-cupê
Citroën Basalt
Apesar dos generosos - para um SUV compacto - 4,34 m de comprimento, o Citroën Basalt é uma das opções mais acessíveis do mercado de SUVs. São quatro versões, com preços entre R$ 101.490 (Feel manual) e R$ 124.990 (Dark Edition).
Apenas a versão de entrada é equipada com o motor 1.0 aspirado, de 75 cv de potência, e o câmbio manual de cinco marchas. O restante da gama é equipada com o 1.0 turbo de 130 cv de potência, casado à transmissão automática CVT.
Fiat Fastback
Apenas uma versão do Fiat Fastback é vendida na faixa abaixo dos R$ 150 mil: é a configuração de entrada Turbo 200, de R$ 119.990.
Com o propulsor 1.0 de 130 cv de potência e um câmbio automático CVT, o Fastback mais acessível tem uma boa lista de equipamentos, com direito a ar-condicionado automático, controlador automático de velocidade e multimídia com tela de 8,4 polegadas.
Volkswagen Nivus
Mesmo com a concorrência interna do Tera, o Volkswagen Nivus ainda pode ser encontrado em duas versões na faixa abaixo dos R$ 150 mil: a Sense (R$ 119.990) e a Comfortline (R$ 149.990).
Ambas são equipadas com o mesmo conjunto mecânico: motor 1.0 turbo de 128 cv de potência e câmbio automático de seis marchas.
SUVs compactos
Caoa Chery Tiggo 5X
O modelo é vendido na versão de entrada Sport por R$ 119.990. Diferentemente das versões mais caras, o motor 1.5 turbo não é híbrido-leve e desenvolve 150 cv de potência. O câmbio é automático CVT.
De série, o modelo tem banco do motorista com ajustes elétricos, multimídia com tela de 10,25 polegadas, controlador automático de velocidade, seis airbags e chave presencial.
Caoa Chery Tiggo 7 Sport
Com preço de tabela de R$ 139.990, o Tiggo 7 Sport é o SUV médio mais acessível do mercado brasileiro.
Tem o mesmo conjunto mecânico do Tiggo 5X Sport, além de uma lista de equipamentos também bem parecida, com direito a banco do motorista com ajustes elétricos, multimídia com tela de 10,25 polegadas, controlador automático de velocidade, seis airbags e chave presencial.
Veja também
Chevrolet Tracker
O SUV compacto Chevrolet Tracker tem duas versões na faixa de preço até R$ 150 mil. As configurações de entrada Turbo (R$ 119.900) e LT (R$ 142.490).
Ambas são equipadas com o mesmo conjunto mecânico: motor 1.0 turbo de 121 cv de potência e câmbio automático de seis marchas.
Citroën Aircross
Por menos de R$ 150 mil, o Citroën Aircross é o único SUV do mercado brasileiro com a opção de sete lugares. Os assentos no porta-malas estão disponíveis na versão Feel sete lugares, de R$ 123.990.
Mas há a opção do Aircross Feel sem os assentos adicionais, por R$ 118.800. Em ambas as versões, o motor é o 1.0 turbo de 130 cv de potência, combinado a um câmbio automático CVT.
Jeep Renegade
Na faixa de preço dessa lista, o Jeep Renegade tem apenas uma opção de configuração: a versão de entrada Sport, de R$ 118.290.
Apesar da lista de equipamentos mais enxuta, o grande diferencial do Renegade de entrada é a motorização: o mesmo 1.3 turbo de 176 cv de potência que equipa as versões mais caras do modelo. O câmbio é automático, de seis marchas.
Nissan Kicks Play
Com preços entre R$ 117.990 (Active) e R$ 150.190 (Advance), o Nissan Kicks Play se tornou uma opção para quem busca um SUV compacto com bom custo-benefício.
Com bom espaço interno e boa lista de equipamentos de conforto, o modelo é equipado com um econômico conjunto motriz composto pelo motor 1.6 aspirado de 113 cv de potência e um câmbio automático CVT.
Peugeot 2008
O SUV compacto Peugeot 2008 tem apenas uma versão abaixo de R$ 150 mil. É a configuração Active, com motor 1.0 turbo de 130 cv de potência e câmbio automático CVT.
Com visual arrojado por dentro e por fora, o modelo sai de fábrica com ar-condicionado automático, sensor de chuva, airbags laterais, multimídia com tela de 10,3 polegadas e controlador automático de velocidade.
Renault Duster
O Renault Duster pode até ser um veterano, mas está longe de ser esquecido: foram mais de 13 mil unidades emplacadas no ano. Robusto e com ampla cabine, tem duas versões abaixo de R$ 150 mil: Intense manual (R$ 139.890) e Intense Plus (R$ 149.490).
Ambas estão equipadas com o mesmo motor 1.6 aspirado de 120 cv de potência, combinado com um câmbio manual de cinco marchas ou um automático CVT.
Volkswagen T-Cross
Está em busca de um Volkswagen T-Cross e quer gastar menos de R$ 150 mil? A única versão disponível é a versão de entrada Sense, de R$ 119.990. Com uma lista de equipamentos mais enxuta, fica devendo itens como o pacote ADAS e as rodas de liga leve das configurações mais caras.
Pelo menos o conjunto mecânico é o mesmo dos T-Cross mais refinados: motor 1.0 turbo de 128 cv de potência e câmbio automático de seis marchas.
Confira todas ofertas relacionadas no Portal Webmotors
