Ambos têm em comum o motor 1.0 aspirado e um câmbio manual de cinco marchas. São 75 cv de potência no SUV da Citroën, enquanto o propulsor do Tera despeja 84 cv de potência.
Já mostramos para vocês que o Tera leva uma pequena vantagem sobre o Basalt no custo das revisões até os 50 mil quilômetros. Mas será que o mesmo acontece no preço do seguro completo?
Para isso, recorri ao Auto Compara. Usei no cálculo o meu perfil de motorista - homem, casado, 37 anos - e o endereço da Webmotors, no bairro da Vila Olímpia, na capital paulista.
Mais uma vez, a vantagem foi do Tera MPI. O valor do seguro completo variou entre R$ 1.824,70 e R$ 2.826,70. Para o Basalt, o preço variou entre R$ 2.141,51 e R$ 8.880,00. Valor, obviamente, sem bônus ou desconto.
E aí? Qual desses dois te agrada mais?
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