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Volkswagen lançará carro com câmbio robotizado em 2009

O sistema robotizado que revigorou o Fiat Stilo deve chegar aos modelos da marca alemã no próximo ano
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Rodrigo Samy
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- O seminário promovido pela AEA Associação Brasileira de Engenharia Automotiva com o tema “Novas Tecnologias – Caminho para o Futuro Sustentável” confirmou que a Volkswagen será a próxima marca a usar a tecnologia da transmissão manual robotizada. É a mesma que equipa os modelos da Fiat, Stilo e Linea, com o nome Dualogic.

Em maio de 2006, o WebMotors já havia cantado a bola de que a Volkswagen estava de olho no câmbio “inteligente”. Na ocasião, um modelo da marca italiana Lancia foi flagrado na planta de São Bernardo do Campo, em São Paulo.

O sistema robotizado consiste em uma caixa manual comum com um sistema de trocas automáticas. Como se existisse um robô fazendo o papel do acionamento da embreagem e da troca de velocidade. Na Europa a tecnologia é batizada por diversos nomes, que variam de acordo com a marca que o adota D.FN, ou Dual Function, na Lancia, Durashift na Ford, Quickshift na Renault, SensoDrive na Citroën e Easytronic na GM, entre outros.

Em 2005, o Jornal Oficina Brasil esteve na planta da Magneti Marelli e encontrou um Fiat Idea com o câmbio Dualogic. Na época, o foi publicado que a minivan seria equipada com a nova tecnologia, o que ainda não aconteceu.

O presidente da empresa italiana, Silvério Bonfiglioli, afirmou durante a visita que o câmbio estaria presente rapidamente em 10 automóveis compactos do país. Ele confirmou na época que a Volkswagen estava na lista com o Fox. Durante o seminário não foi confirmado qual o modelo que irá adotar a tecnologia, mas tudo indica que ele será aplicado no Polo Blue Motion e posteriormente nos modelos Gol, Fox e Golf.

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