WM1 Responde: 10 dúvidas sobre o Renault Kardian

O Renault Kardian estreou em março de 2024 e representou uma ruptura em relação aos modelos feitos pela marca francesa na última década.

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Com plataforma moderna, um inédito motor turbo e um belo pacote tecnológico, fechou 2025 como o modelo mais vendido pela Renault no Brasil, com pouco mais de 19 mil unidades emplacadas.

A equipe do WM1 separou as 10 perguntas e respostas essenciais para você que está de olho no Kardian.

Renault Kardian 2026: Tudo o que você precisa saber

1. Qual é o motor e o câmbio do Renault Kardian?

O Renault Kardian é vendido no Brasil com um motor 1.0 turbo flex de 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. Além do câmbio manual de seis marchas, o SUV compacto ainda tem a opção da transmissão automatizada EDC, de seis velocidades e dupla embreagem com banho de óleo.

2. O Renault Kardian é econômico?

Sim. O modelo é um dos SUVs 100% a combustão mais econômicos do mercado automotivo brasileiro. Na versão Evolution manual e abastecido com gasolina, o Kardian registra médias de 12,4 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada. No etanol, os números ficam em 8,6 km/l (cidade) e 10,2 km/l (estrada).

3. Qual o tamanho do porta-malas do Kardian?

O porta-malas tem capacidade para 358 litros. É um número excelente para a categoria, superando os concorrentes diretos Fiat Pulse e Volkswagen Tera.

4. Quais são as principais versões e preços em 2026?

A linha 2026 tem quatro versões:

Evolution: R$ 113.690 (manual) e R$ 124.690 (EDC)

Techno: R$ 139.290

Iconic: R$ 149.990

5. O que mudou na linha 2026 do Kardian?

Na versão Iconic, o Kardian foi equipado com um novo quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas. Outra novidade da linha é a central multimídia openR link, com tela colorida de 10,1 polegadas, que é de série nas versões Iconic e Techno e opcional na Evolution. Além das novas opções de cores externas, na versão Iconic, estreou ainda a opção de acabamento interno em tecido marrom com pespontos claros.

6. O Kardian é seguro? Tem ADAS?

Sim. O modelo recebeu a pontuação máxima de cinco estrelas nos testes de colisão do Latin NCAP e, desde a versão de entrada, é equipado com seis airbags e frenagem autônoma com alerta de colisão. A versão Techno tem ainda um o controlador adaptativo de velocidade e a Iconic tem o pacote ADAS mais completo, com os itens das configurações mais acessíveis e o monitor de pontos cegos.

7. Como é a manutenção do Renault Kardian?

Em um levantamento recente que fizemos contabilizando as revisões até os 60.000 km, o Renault Kardian ficou entre os modelos com a conta mais barata. E ainda tem outro detalhe: o motor 1.0 turbo usa corrente de comando em vez de correia dentada convencional ou banhada a óleo. Um item a menos na conta da manutenção.

8. Ele é melhor que o Fiat Pulse ou o VW Tera?

Depende do que você espera de um automóvel. Em desempenho e dinâmica, o Kardian é mais bacana de guiar que os dois concorrentes. Já o Pulse tem como grandes vantagens o fato de ser bem mais barato em sua versão de entrada e de ter a opção de motorização híbrida-leve. Já o Tera equilibra bem dinâmica e tecnologia embarcada.

9. O câmbio de dupla embreagem (EDC) dá problema?

Diferentemente dos antigos sistemas "secos", o EDC da Renault é banhado a óleo, o que evita superaquecimento e trepidações. Houve relatos isolados de estalos em unidades 2024, mas a linha 2026 já traz atualizações de software e componentes que visaram solucionar esses ruídos.

10. Vale a pena comprar o Kardian para viajar?

Entre os SUVs de entrada, o Kardian é uma boa opção. Bom de guiar e com um conjunto motriz bem eficiente, o Kardian tem ainda um entre-eixos de 2,60 m. O que resulta em um bom espaço no banco traseiro. Para completar, o modelo tem um amplo porta-malas.

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