WM1 Responde: 10 dúvidas sobre o VW Taos

O Volkswagen Taos é o representante da marca alemã entre os SUVs médios de R$ 200 mil. Na linha 2026, o modelo estreia com visual atualizado na carroceria e no interior, além do reposicionamento de preços.

Mudanças pensadas para melhorar a competitividade do modelo em um segmento de forte concorrência, que além dos tradicionais oponentes Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, ganhou no ano passado um novo desafiante: o Renault Boreal.

Reunimos a seguir as 10 perguntas - e as respostas - mais comuns na internet sobre o Volkswagen Taos para criar um guia definitivo do modelo. Confira!

WM1 Responde: 10 dúvidas sobre o VW Taos

1. Quanto custa o Volkswagen Taos 2026?

A Volkswagen baixou os preços do modelo. A linha 2026 parte de R$ 199.990 na versão Comfortline e R$ 209.990 na topo de linha Highline.

Com esse reposicionamento, mesmo o Taos mais caro se tornou mais barato que as versões equivalentes de Compass e Corolla Cross e Boreal.

2. O motor mudou?

Apesar de ser importado do México a partir da linha 2026, o motor é o mesmo que equipa o Taos desde o seu lançamento no mercado brasileiro: o famoso 250 TSI, um 1.4 turbo flex de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.

3. O Taos agora tem câmbio de 8 marchas?

Na verdade, o câmbio de oito marchas passou a equipar o Taos na linha 2025, em substituição à transmissão automática anterior, que era de seis marchas.

Apesar dessa mudança de câmbio, o Taos ainda é oferecido no Brasil apenas com tração dianteira.

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4. Qual o consumo real do Taos com o novo câmbio?

Segundo o Inmetro, as médias com gasolina são de 11,1 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada.

O câmbio de oito marchas combina melhor desempenho, eficiência e conforto acústico que a antiga transmissão de seis marchas, que equipou o modelo até a linha 2024.

5. O Taos vai sair de linha?

Não. O modelo não vai sair de linha. Tanto que acaba de estrear com um novo visual na linha 2026.

O que vai mudar em breve na linha de SUVs da Volkswagen é a chegada da nova geração do Tiguan. O modelo estreia no Brasil em março, com a missão de ocupar a faixa de mercado acima do Taos.

6. O porta-malas é maior que o do Compass e Corolla Cross?

Sim. O Taos tem um porta-malas com 498 litros de capacidade, contra 476 litros do Jeep Compass e 440 litros do Toyota Corolla Cross.

O formato quadrado do compartimento facilita muito o encaixe de malas grandes e carrinhos de bebê. Por outro lado, mesmo na versão de topo Highline o Taos não tem a tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos.

7. Quais itens de série de segurança?

Desde a versão de entrada Comfortline, além dos seis airbags, o Volkswagen Taos tem também o controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro e o sistema de frenagem automática de emergência.

Já a versão Highline adiciona ainda o assistente de manutenção em faixa.

8. O Taos é seguro?

Nos testes de colisão do Latin NCAP, o SUV da marca alemã conquistou a nota máxima de cinco estrelas em um teste realizado em novembro de 2025.

9. A manutenção do Taos é cara?

Não. Fica na média da categoria. Para fazer as cinco primeiras revisões, o proprietário terá que desembolsar - segundo o site da Volkswagen - R$ 4.956,54. Um empate técnico com o Renault Boreal (R$ 4.929) e uma conta um pouco mais salgada que a do Toyota Corolla Cross (R$ 4.673).

O plano de manutenção dos três modelos prevê revisões a cada 10.000 quilômetros ou 12 meses. A diferença está na garantia, que é de três anos no Taos, cinco anos no Boreal e cinco anos também no Corolla Cross, embora no caso do Toyota possa ser estendida automaticamente em mais cinco anos.

10. Vale a compra frente aos concorrentes?

Vai depender do que você espera do seu próximo carro. O bom espaço interno é um dos principais pontos fortes do Volkswagen Taos. Por outro lado, o Jeep Compass oferece conjunto motriz mais potente e melhor acabamento.

Já o Renault Boreal é maior e mais completo, enquanto o Toyota Corolla Cross, apesar de menor e menos espaçoso, é um dos poucos SUVs de marcas mais tradicionais no mercado brasileiro com a opção de motorização híbrida.

Vídeo relacionado - Teste: Volkswagen Taos 2026

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