Toyota Etios 2019 mais equipado e seguro
Hatch e sedã compactos reforçam custo/benefício atraente e ganham controles de estabilidade e tração
O Etios sempre foi elogiado pela mecânica confiável e espaço interno amplo, o que o tornou uma das compras mais seguras e racionais do segmento. Os bons argumentos do modelo da Toyota, porém, cresceram. A linha 2019 do compacto chega para reforçar o custo/benefício da gama, que traz itens de segurança ativa interessantes e mudanças visuais pontuais.
O modelo passa a ter de série desde as versões X - R$ 48.400 (hatch) e R$ 53.240 (Sedan) - controles eletrônicos de estabilidade (VSC) e tração (TRC), que podem impedir que o carro derrape em uma curva, por exemplo. No pacote de segurança, outra novidade é o HAC, o assistente à partida em rampas, que segura o veículo por três segundos em subidas depois que o motorista tira o pé do freio.
O novo recheio trouxe mudanças visuais, que conferem mais modernidade ao desenho do Etios. Faróis e lanternas passam a ter máscara negra e a grade frontal ganhou revestimento na cor black piano, o que deixou o carro com estilo mais harmonioso e sofisticado. Na carona, a gama ainda estreia a nova cor Vermelho Super, que traz tons vivos à mesmice monocromática prata/preto/branco do segmento de compactos.
Já os itens de segurança, raros no segmento de compactos, reforçam o bom custo/benefício do Etios nesta linha 2019. Importante lembrar que o modelo já é equipado com sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, cintos de três pontos para os cinco ocupantes e avisos sonoros de portas abertas, além de freios com ABS e EBD e airbag duplo frontal.
As versões intermediárias X Plus são um bom exemplo desse custo/benefício que a Toyota quer reforçar na linha 2019. É equipada com ar-condicionado, direção com assistência elétrica, chave com telecomando de abertura das portas, banco do motorista com ajuste de altura, vidros e travas elétricos, computador de bordo, entre outros.
Com o bem escalonado câmbio manual de seis marchas, o Etios X Plus começa em R$ 54.920 na configuração hatch e em R$ 57.770, na Sedan. Para o motorista que quer aquela folga, há a opção da moderna transmissão automática de quatro velocidades, por R$ 59.960 e R$ 62.820, respectivamente. Completam a gama as versões XLS e Platinum.
A linha 2019 do Etios mantém os eficientes motores 1.3 16V de 98 cv com álcool e de 88 cv, com gasolina, e 1.5 16V de respectivos 107 cv e 102 cv. Ambos têm comando duplo no cabeçote e variação de válvulas na admissão e no escape, e se destacam pela suavidade ao rodar e pelos reduzidos níveis de ruído e vibração.
O desempenho é reforçado pela boa performance em baixos giros e pelo peso reduzido dos modelos - todas as versões e carrocerias têm menos de 1 tonelada. Com o motor 1.5, boa parte do torque máximo de 14,7 kgfm (com etanol) já está disponível antes das 3.000 rpm, o que significa ultrapassagens seguras na estrada e subidas em ladeiras sem precisar trocar a toda hora as marchas.