Andamos no Audi Q7

Andamos não, desfilamos com o carro que a Audi vai lançar na próxima quinta-feira. Não há quem não se apaixone por essa máquina dos sonhos
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- A Audi vai lançar na próxima quinta-feira 31 o utilitário esportivo Q7. Mas nós já demos uma volta no fora-de-estrada, ou melhor: desfilamos pelas ruas atraindo os olhares de quem estivesse a nossa volta. O Q7 é imponente pelo tamanho, pelo desenho, pela beleza. Vê-lo por fora, entretanto, é apenas o começo.

O carro deve ser curtido por etapas. Antes de ligar o potente motor 4.2 V8 a gasolina, que rende 354 cavalos, é preciso brincar com os botões do painel, sentir o prazer de usar tudo o que o carro oferece. A começar pela suspensão adaptável a ar.

A distância do carro para o solo varia de 16,5 cm a até 24 cm. Para escolher a melhor opção, priorizando conforto ou esportividade, basta um toque no botão do computador de bordo. Tem quatro opções de altura do solo, para rodar em qualquer situação com o máximo de conforto e segurança, podendo explorar toda a capacidade do carro.

Entre os principais componentes eletrônicos está um sistema de radar com controle de distância e velocidade. Sensores medem o espaço em relação ao veículo da frente e manipulam o acelerador e o freio, parando o Q7 e evitando uma batida, se for necessário.

Outro recurso interessante é o sensor de estacionamento. De série, o alerta de aproximação de obstáculos é feito por meio de um sinal sonoro. Já o sistema avançado, um opcional, tem uma câmera traseira que captura as imagens e exibe-as no monitor do painel.

Para entrar no veículo, o motorista nem precisa tirar a chave do bolso. Ao se aproximar do carro, a porta abre-se automaticamente. O teto solar é um dos opcionais. Outro item de conforto é o ar-condicionado independente para motorista e passageiro da frente. Há ainda a opção de quatro zonas de temperatura, com regulagens individuais para quem está no banco de trás.

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