Citroën C4 Picasso chega ao Brasil por R$ 80,70 mil

Com a estreia da minivan, a marca francesa passa a comercializar três modelos na mesma categoria
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Rodrigo Samy
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- A Citroën divulgou hoje o lançamento do monovolume C4 Picasso no marcado nacional. Agora, a marca comercializa três tipos de minivans: Xsara Picasso, a C4 Grand Picasso e o C4 Picasso. Com um valor sugerido de R$ 80,70 mil, a minivan chega com câmbio automático seqüencial e motor 2,0 litros de 143 cv movido a gasolina. Com 4,47 m de comprimento, 2,10 m de largura, 1,68 m de altura e 2,73 m de entreeixos, o novo C4 tem capacidade para levar 490 l. Com todos os bancos escamoteados o volume máximo atinge 1.775 l.
A C4 Picasso é a substituta natural da Xsara Picasso, mas o modelo antigo ainda vende muito bem para a categoria. De acordo com o ranking dos mais vendidos da Fenabrave, o Xsara Picasso emplacou 386 unidades só na primeira quinzena de janeiro, a Chevrolet Zafira, principal concorrente do modelo francês, vendeu 297 unidades e a C4 Grand Picasso 163 unidades, ambos no mesmo período. Em contrapartida, o carro da GM fechou 2008 com 10.272 modelos comercializados e a Citroën com 9.367.

Apesar de o C4 Picasso ser menor que a C4 Grand Picasso, o custo é quase o mesmo. O maior começa nos R$ 86,56 mil e o Picasso de entrada custa a partir de R$ 53,84 mil. Na semana passada, o WebMotors flagrou o modelo sem placas, e adiantamos em primeira mão, sobre a chegada do modelo.


O antigo Citroën Xsara Picasso foi lançado no Salão de Paris em 1998, ele utiliza a mesma plataforma do C4 Pallas que também é vendido no Brasil. A idéia da PSA é fabricar os modelos que utilizam plataforma “maiores” na planta da Argentina, enquanto isso, o Brasil ficaria responsável pela produção dos modelos menores.

O novo C4 Picasso foi lançado em 2006 na Europa. Lá ele tem quatro opções de motores, sendo dois a gasolina e dois turbodiesel. De acordo com medições da Citroën européia, a minivan que chega ao Brasil atinge a velocidade máxima de 190 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12 s. Equipados com disco de freios a disco nas quatro rodas, ABS e EPS, o C4 Picasso demora 33,4 s para “estancar” a velocidade de 100 km/h. O consumo não é um primor, ele faz 7,7 km/l com gasolina européia.

Amanhã, o WebMotors testará o novo modelo no interior de São Paulo. Outra matéria importante é a do Citroën Xsara Picasso, antigo, na oficina. Confira!

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