Corvette é pouco - Callaway C16

Callaway C16 leva o esportivo americano aos limites
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Gustavo Ruffo
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- Muita gente sonha com um Corvette na garagem, novo ou antigo. Pois existem também aqueles para os quais o Corvette é pouco. Para esses clientes, que querem ainda mais potência e esportividade do que a que oferece o mito norte-americano, mesmo em sua versão mais apimentada, a Z06 leia mais sobre ela
aqui, a Callaway Cars apresentou, no Salão de Los Angeles, o novíssimo Callaway C16.

O número não é referência ao número de cavalos, mas sim ao do modelo, o 16º Corvette modificado pela empresa. Tudo bem que a Callaway também já criou um motor V16, juntando dois motores V8, mas é possível que ele não coubesse bem sob o capô do Vette, que já não é muito pequeno.

Com 625 cv a 6.200 rpm, o carro usa como base o mesmo motor do Corvette de entrada, chamado de LS2, com a ajuda de um compressor. Poderia usar o LS7, do Corvette Z06, mas a Callaway deve ter achado isso um exagero.

Com o motor sobrealimentado, o carro vai de 0 a 100 km/h em 3,3 s e chega a uma máxima de mais de 320 km/h. O preço dessa máquina, de US$ 120 mil, nos EUA, cerca de R$ 240 mil, sem impostos, mostra que se trata de algo bastante exclusivo, mesmo para o rico mercado norte-americano.

DERRAPAMOS: Ao contrário do que foi dito nesta reportagem, o motor LS2 não equipa o Corvette Z06, mas sim as versões mais simples do carro. O texto já foi corrigido.


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