Fox Pepper

Modelo pode estrear no Salão do Automóvel e ser a nova atração da linha Volkswagen
Gustavo Ruffo
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- Quando o Fox foi apresentado ao público pela primeira vez, dois carros-conceito fizeram sucesso. O primeiro era o CrossFox, uma versão pseudo fora-de-estrada do carrinho baseado no Polo, parte do projeto PQ 24. O segundo era o Fox Pepper, o esportivo da linha, tentando honrar uma velha tradição da Volkswagen de ter sempre um modelo mais bravo de seus carros pequenos. Lançado o CrossFox, seu sucesso de vendas talvez tenha estimulado a empresa a pensar no outro rebento, assim como o fato de o Fox ser o carro mais vendido em São Paulo em julho passado. Qualquer que seja o motivo, o WebMotors viu dois exemplares do carro em testes na Anchieta, tarde da noite. E antecipa para o leitor que a versão esportiva deve ser lançada em breve, possivelmente no próximo Salão do Automóvel de São Paulo.

Nos dois veículos flagrados pelo site, o desenho era praticamente o mesmo que o leitor pode conferir pelas fotos nesta reportagem, com a diferença de trazer máscaras externas nos faróis, na cor da carroceria, deixando apenas os fachos de luz aparecendo. Bem podia ser um disfarce, para esconder máscaras negras internas nos faróis, por exemplo, consideradas mais esportivas, mas não parecia. A bem da verdade, a máscara externa dava toda a impressão de ser item de produção final.

Além das rodas de maior diâmetro, o carro trazia também as saias laterais e o jeitão atarracado de quem vem disposto a correr bastante, quem sabe matando as saudades dos fãs do Gol GTS e do GTi. Falta saber com que motor o Fox Pepper virá ao mercado, se apenas com o 1,6-litro regulamentar, o que o tornaria apenas uma versão de aparência, como aliás têm sido todas as esportivas, ou se o carrinho viria, pelo menos, como o motor 2-litros que equipa o Polo. Ele não ficaria nada mal naquele cofre de motor, onde cabe sem grandes dificuldades. O nome também pode mudar, mas é algo a se conferir na data oportuna. Quem, aliás, tiver mais informações sobre o modelo e quiser compartilhá-las, fique à vontade para nos contar mais pelo e-mail editorial@webmotors.com.br.

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