Hyundai HB20 Sedan chega a partir de R$ 39.495

Modelo da marca coreana, fabricado no Brasil, chega para disputar fatia no segmento dos sedãs pequenos
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Rodrigo Samy
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(Foz do Iguaçu, Paraná – Lançamento do Hyundai HB20 Sedan) - Depois da onda dos hatches, o mercado começa a receber uma boa leva de modelos sedãs. Para ter ideia, na semana passada, foram apresentados o Ford Fusion e o Chevrolet Prisma.


Outra prova de que a tendência está nos três volumes aparece nas opções de compra em uma faixa de R$ 30 a R$ 40 mil. São 255 sugestões de compra entre modelos novos e usados.


Ontem o WebMotors teve acesso as primeiras informações do Hyundai HB20 sedã, denominado de HB20S. O modelo chega a partir de 20 de abril ao mercado nacional em duas opções de motor (1,0L e 1,6L-iguais aos do hatch) e nas mesmas versões de acabamento já existentes no modelo hatch. A exceção fica por conta do modelo de entrada, que no caso do sedã é a 1.0 Comfort Plus. Com um valor sugerido de R$ 39.495, o sedã de entrada oferece os seguintes equipamentos de série: ar-condicionado, sistema de som, direção hidráulica, vidros elétricos e duplo airbag. Ficam de fora da opção “pé-de-boi” só o ABS.


Com isso, o HB20S está disponível nas opções Comfort Plus 1.0, Comfort Style 1.0, Comfort Plus 1.6, Comfort Style 1.6 (manual e automático) e Premium (manual e automático).


Com 4,23 metros de comprimento, 1,68 m de largura e 1,47 m de altura, o HB20S conta com um porta-malas com capacidade para levar 450 litros de bagagem. O entre-eixos permaneceu o mesmo, assim como a largura e a altura se comparadas com a opção hatch. No comprimento, o sedã ficou 0,33 m maior que o modelo sem porta-malas.


De acordo com as medições da fábrica, o HB20S equipado com motor 1,0L acelera de 0 a 100 km/h em 14,9s quando abastecido com etanol. Já o modelo 1.6 automático consegue fazer a mesma tarefa em 11s, usando o mesmo combustível.


Modelo

Preços

1.0 Comfort Plus

R$ 39.495

1.0 Comfort Style

R$ 42.675

1.6 Comfort Plus

R$ 44.995

1.6 Comfort Style

R$ 48.175

1.6 Comfort Style (auto.)

R$ 51.375

1.6 Premium

R$ 50.795

1.6 Premium (auto.)

R$ 53.995

Pintura metálica

R$ 1.070

Pintura perolizada

R$ 1.270



Lançado no final de setembro, o Hyundai HB20 agitou o mercado brasileiro com a sua inovação. A prova do sucesso de vendas veio galopando, quando o hatch ingressou rapidamente entre os 10 automóveis mais vendidos antes do final de 2012.


A segunda versão do HB20 foi apresentada durante o Salão do Automóvel de São Paulo, ainda como automóvel conceito. Denominado de HB20X, o modelo que trazia apetrechos indutivos ao mundo off-road, foi lançado no início de 2013. A ideia da marca com o falso aventureiro é oferecer um concorrente de peso aos “falsários” AirCross, SpaceCross, Stepway e CrossFox.


Hoje, com o lançamento do HB20 Sedan, a Hyundai ingressa em mais uma lacuna, na dos sedãs pequenos e compactos (denominação Fenabrave). Como principais concorrentes o carro tem: Fiat Grand Siena, VW Voyage, Chevrolet Classic, Toyota Etios, Nissan Versa, Renault Logan, Chevrolet Cobalt, VW Polo e New Fiesta, Chevrolet Sonic e JAC J3.


Veja na tabela abaixo como o carro se encaixa nos quesitos: potência, entre-eixos e porta-malas. Os itens são cruciais para a categoria.


Marca e modelo

Potência

Porta-malas

Entre-eixos

Jac J3

108 cv

490l

2,40 m

Chevrolet Classic

78 cv

390l

2,44 m

VW Voyage

104 cv

480l

2,46 m

VW Polo

104 cv

432l

2,46 m

New Fiesta

115 cv

440l

2,49 m

Hyundai HB20

128 cv

450l

2,50 m

Fiat Grand Siena

117 cv

520l

2,51 m

Chevrolet Sonic

120 cv

477l

2,52 m

Toyota Etios

96 cv

562l

2,55 m

Nissan Versa

111 cv

460l

2,60 m

Chevrolet Cobalt

102 cv

563l

2,62 m

Renault Logan

106 cv

510l

2,63 m

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