Hyundai HB20 Turbo parte de R$ 47.775

Motor turboflex 1.0 rende até 105 cv e também vale para o HB20S
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Redação WM1
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O Hyundai HB20 ganhou motor turboflex 1.0 12V de três cilindros e câmbio manual de seis marchas. A novidade foi apresentada nesta terça-feira (12), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), e também vale para o HB20S. O propulsor é oferecido a partir da versão intermediária Comfort Plus, que sai por R$ 47.775 no hatch e R$ 51.475, no sedã. A nova motorização também está disponível para a configuração Comfort Style, partindo de R$ 51.595 no HB20 e R$ 55.225 no HB20 S.

Segundo a Hyundai, a potência máxima de 98 cv (g)/105 cv (e) aparece aos 6.000 rpm. Já o torque de 13,8 kgf.m (g)/15 kgf.m (e) está disponível já a partir dos 1.550 giros. O câmbio, de maneira inédita no modelo produzido em Piracicaba (SP), é manual de seis marchas, e que teve as relações alongadas em relação à caixa de cinco velocidades.

Com este conjunto mecânico totalmente novo, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 11,2 e a velocidade máxima de 182 km/h. Já o consumo de combustível ficou em 11,6 (g)/8,2 km/l (e) na cidade e de 14,3 (g)/10,1 km/l (e) na estrada, de acordo com dados divulgados pela própria montadora.

Ambos os dados são menos eficientes em relação ao Volkswagen Up! TSI, primeiro hatch brasileiro a receber motorização 1.0 turbo bicombustível. Apesar de o pico de potência dos compactos serem os mesmos, o Up! pode sai da inércia rumo aos 100 km/h em apenas 9,1, enquanto o consumo de combustível pode chegar a 16,8 km/l na estrada, com etanol.

Webmotors realizará a avaliação do HB20 Turbo em pista e publica as primeiras impressões em breve.

Com informações de Iago Garcia.

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