Jaguar F-Pace parte de R$ 309.300

SUV da Jaguar chega em setembro e pré venda começa em junho
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Karina Simões
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A Jaguar está preparando terreno para a chegada de seu primeiro SUV ao Brasil. O F-Pace, utilitário esportivo que deve revolucionar a Jaguar no mundo todo, chega ao país em setembro com três tipos de motorização e em quatro versões de acabamento com preços que variam de de R$ 309.300 até R$ 426.400. Encomendas podem ser feitas a partir do mês de junho.

A Jaguar capricou no visual do SUV, que conta com arquitetura em alumínio, novo sistema de entretenimento Incontrol Touch Pro (com usabilidade semelhante a de um smartphone), navegação em 3D, a inédita Activity Key (pulseira que abre e fecha o carro), além de muita tecnologia e segurança. A Webmotors já teve a oportunidade de dirigir o F-Pace pelas estradas inesquecíveis e desafiadoras de Montenegro, no sudeste europeu, e te contamos detalhamente aqui.

Preços e versões

De série em todas as versões há câmbio automático ZF de 8 velocidades, tração integral, sistema start-stop, paddle-shift, sistema de vetorização de torque, faróis de LED, sistema de entretenimento com tela touchscreen, bancos em couro com ajuste elétrico, ASPC (All Surface Progress Control), ar-condicionado bi-zone e 8 airbags.

Versão Prestige - R$ 309.300

Na configuração de entrada, o modelo vem equipado com o novo motor a diesel 2.0 Ingenium de 180 cv. Entre os principais equipamentos estão as rodas aro 18, GPS, faróis de xenon e teto solar panorânico.

Versão R-Sport – R$ 360.500

Inclui motorização 3.0 V6 a gasolina de 340 cv. Inclui rodas aro 20, faróis com assinatura em LED “J”, bancos com desenho esportivo, teto solar elétrico, sistema de entretenimento Incontrol Touch Pro com tela de 10,2”, tampa do porta-malas acionada por gestos, painel de instrumentos em TFT com tela de 12,3”e sistema de áudio Meridian de 350W.

Versão S – R$ 405.900

Motor V6 3.0 a gasolina de 380 cv. Inclui bancos em couro taurus perfurado, pinças de freio esportivas, head-up display, adaptative dynamics, banco elétrico com 14 ajustes, sistema de áudio Meridian de 825W, pulseira Activity Key e body kit esportivo.

Agora, quem quer exclusividade mesmo, pode correr atrás de uma das 19 unidades da versão First Edition destinadas ao brasil. Elas chegarão por R$ 416.400 na pintura exclusiva azul, com bancos em couro Windsor, luz ambiente, soleiras iluminadas e detalhes exclusivos de acabamentos.

Concorrência

O principal rival do F-Pace no Brasil será o Porsche Macan (irmão menor do Cayenne), vendido a partir de R$ 307 mil no Brasil. Todavia, a marca não descarta concorrentes como o BMW X4, X3 e Audi Q5, além dos menores BMW X1  e Audi Q3, e até os mais avantajados e caros BMW X5 e Porsche Cayenne.

No apetite

As expectativas da Jaguar são imensas. Antes mesmo do SUV chegar, a montadora vinha apresentando um crescimento impressionante. De janeiro a abril, a marca cresceu globalmente 53% a mais em 2016 do que no mesmo período de 2015. Já no Brasil, o crescimento foi de 70%, enquanto o mercado premium caiu 21%. Um número que representa esse crescimento é o de concessionárias no país, que saltou de 2 lojas em 2012 para 33 em 2016.

Com o SUV, a marca espera rejuvenescer, atraindo clientes na faixa de 35 a 45 anos, além de mulheres. Outro ponto interessante é que a Jaguar acredita que irá atrair gente nova, segundo a previsão da marca, 90% dos clientes do F-Pace nunca teve um carro da Jaguar antes. O modelo deve representar 50% das vendas da marca no Brasil, dobrando o volume de vendas com relação ao ano passado, de cerca de 550 unidades.

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