Jeep Wrangler Rubicon é lançado por R$ 419.990

A versão mais lameira do jipão mais lameiro da Jeep chega ao Brasil. A marca lança no país a versão Rubicon do Wrangler. O modelo oferece ainda mais aptidão para o fora de estrada e chega por R$ 419.990.

O Wrangler já é considerado pela própria empresa o seu veículo de produção com maior capacidade fora de estrada - e também do mundo, segundo a marca. Só que no Jeep Wrangler Rubicon, essa vocação é elevada ao quadrado.

O jipão vem com sistema de tração 4x4 Rock-Trac com robustos eixos Dana 44 e marcha reduzida de 4:1. Também dispõe de bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro e traseiro, barra estabilizadora na frente com desconexão eletrônica e suspensão elevada em 5 cm. Os pneus são BF Goodrich de 33 polegadas.

O motor é o 2.0 turbo com 272 cv e 40,7 kgf.m de torque e a transmissão, automática de oito marchas. Nas aptidões off-road, o Jeep Wrangler Rubicon se vale de capacidade de reboque de mais de 1,5 t, capacidade de submersão de até 76 cm, ângulo de ataque de 44 graus e de saída, de 37 graus.

Entre os equipamentos, destaque para a central Uconnect com tela de 8,4”, GPS e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. O multimídia ainda oferece a função Off-Road Pages, com informações como graus de inclinação lateral e longitudinal, modo de tração, grau de esterço da direção, entre outras.

O nome Rubicon é uma referência à trilha de 35 km, na Califórnia, que e é considerada uma das mais técnicas de condução off-road dos Estados Unidos - que o WM1 já percorreu com o Wrangler (coonfira no vídeo mais abaixo). A linha Rubicon estreou a primeira vez na gama Jeep no modelo TJ, em 1997.

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A versão Rubicon passa a ser a topo de linha do Wrangler no Brasil. O utilitário já era vendido em duas versões: Sahara, de R$ R$ 272.990, e Unlimeted Overland, que custa R$ 287.990.

Veja o vídeo com o Jeep Wrangler na trilha Rubicon