Koenigsegg CCXR E100 chega aqui ao preço de R$ 6 milhões

Além da mudança na alimentação, o motor do superesportivo, 4,8-litros V8, ganhou 82 cv a mais, passando de 1.018 para 1.100 cv de potência
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Rodrigo Samy
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A importação oficial da marca Koenigsegg, pela Platinuss, não poderia ter começado da melhor forma. A montadora sueca surpreendeu a imprensa internacional, na abertura do Salão de Genebra, ao apresentar o Koenigsegg CCXR E100 em sua edição especial Platinuss, dedicado à importadora brasileira do empresário Natalino Bertin Jr., cujo logo foi inserido na traseira do superesportivo e também no piso do estande, onde o carro ficará exposto até o próximo domingo, dia 14 de março.

Há pouco mais de seis meses, Bertin Jr. iniciou as negociações para representar a marca sueca no País. Ao final do acordo comercial, a Platinuss encomendou a primeira unidade, mas com o desafio de desenvolver um motor 100% movido a etanol E100. A versão original do Koenigsegg CCXR E85 já trabalha com 85% de etanol e 15% de gasolina.

Além da mudança na alimentação, o motor do superesportivo, 4,8-litros V8, ganhou 82 cv a mais, passando de 1.018 para 1.100 cv de potência, que podem entregar velocidade final de 415 km/h e de 0-100 km/h em apenas 2,9 s.

“Vale ressaltar que todas as especificações técnicas, do design à motorização, foram desenvolvidas integralmente pela Koenigsegg”, afirma Natalino Bertin Jr., presidente da Platinuss, “inclusive a tecnologia da dupla embreagem e da abertura de portas”.

Depois do Salão de Genebra, o Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special segue para exposição em outras mostras internacionais. No início de junho, o superesportivo sueco chega ao Brasil, ao preço de R$ 6 milhões.

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