L200 ganha versão Sport "Outdoor" por R$ 126.990

Picape da Mitsubishi recebe nova configuração com detalhes exclusivos alusivos ao DNA 4x4 da marca; vendas já começaram

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André Deliberato
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A Mitsubishi do Brasil anunciou nesta quarta-feira (25) que começa a vender nos próximos dias uma nova versão da picape L200 Triton, chamada "Sport Outdoor", ao preço de R$ 126.990. O modelo é feito junto com as outras versões na fábrica da empresa em Catalão (GO).

A série, segundo a marca, traz elementos decorativos alusivos ao DNA 4x4 da fabricante e chega para reforçar a gama de versões da picape. "O nome 'Outdoor' é sinônimo de confiabilidade, força e resistência. Com essa série especial, trazemos de volta essa referência e oferecemos um novo produto", destaca Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi.

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Legenda: L200 Triton agora tem 6 versões de acabamento
Crédito: Divulgação

O QUE MUDA

Na parte frontal, há um novo para-choque pintado de preto com skid plate integrado em grafite. Além disso, alguns detalhes exclusivos desta nova versão incrementam o visual da parte externa, como a grade dianteira, as novas rodas de liga leve de 16 polegadas e retrovisores também na cor preta.

Além disso, a L200 Triton Sport Outdoor vem com capota marítima, protetor da caçamba e seis ganchos para fixação dos materiais. Para completar, o brake light está integrado na tampa. E para caracterizar a série, a marca também estampa o emblema "Outdoor" na tampa traseira e nas laterais.

Por dentro, o painel central tem acabamento que imita fibra de carbono e o sistema multimídia com tela de 7 polegadas agora permite espelhamento de tela de celular - ele também oferece (pois já oferecia) conexão via Bluetooth com áudio streaming.

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Legenda: L200 Triton é produzida na fábrica da Mitsubishi em Catalão (GO)
Crédito: Divulgação

CORAÇÃO A DIESEL

Por baixo, tudo igual: motor 2.4 turbodiesel em alumínio com 190 cv e 43,9 kgf.m de torque acoplado a uma caixa de câmbio manual de seis marchas, que está conectada ao sistema Easy Select II, que tem até 18 combinações de marcha, algo excelente para o uso no off-road.

O sistema de tração permite que picape rode no 4x2 (tração traseira); 4x4; 4x4 com bloqueio do diferencial central, para situações de off-road; e 4x4 com marcha reduzida, para situações ainda mais extremas. As trocas podem ser feitas por um seletor no console central.

Vale lembrar que o ângulo de entrada da L200 é de 33°; o de rampa 24º e o de saída, 24º. Para facilitar as manobras, o raio de giro, de acordo com a empresa, é o melhor da categoria, com 5,9 metros.

 

Ainda por baixo, a L200 Sport Outdoor chega com suspensão independente no eixo dianteiro, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. Atrás, usa um eixo rígido e molas semielípticas. Nessa versão, elas ainda recebem barra estabilizadora expandida e molas helicoidais mais rígidas.

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Legenda: Painel da L200 Triton Sport Outdoor tem revestimento que imita fibra de carbono
Crédito: Divulgação

TECNOLOGIA? TEM TAMBÉM

A Mitsubishi destaca que a picape ainda chega equipada com ESS (acrônimo de "Emergency Stop Signal"), que é uma sinalização de frenagem de emergência, que funciona como alerta para evitar colisões, acionando as luzes de frenagem de forma intermitente - mas, atenção, sem frear o veículo de modo automático, como já acontece com outros carros.

Fora isso, segundo a empresa, há novos coxins de carroceria, que são responsáveis pela redução das vibrações, e pequenos pesos instalados em regiões estratégicas do chassi, visando minimizar ruídos do motor.

A nova configuração Outdoor da L200 Triton Sport se junta a outras cinco versões: HPE-S, HPE, GLS, GLX e GL (em ordem decrescente de preço e equipamentos), com variações de câmbio (automático e manual) e destinadas a todos os tipos de uso.. A nova Outdoor chega nas cores branca, prata, cinza ou preto, tem três anos de garantia e planos de revisões com preço fixo.

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