Mercedes-Benz E cupê começa a ser vendido em agosto de 2009

Versão duas portas que foi apresentada no início do ano na Europa, chega ao Brasil no próximo mês
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Rodrigo Samy
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- A Mercedes-Benz mostrou em Genebra, Suíça, o Classe E cupê. O modelo começou a ganhar as ruas européias em maio deste ano e chegará ao Brasil a partir de agosto. Um dos grandes trunfos deste carro é o seu coeficiente aerodinâmico Cx de 0,24. Este detalhe dá ao carro o título de ser o mais aerodinâmico produzido em série. A vantagem de ter este número favorável reflete no consumo de combustível. Segundo a Mercedes-Benz, com o coeficiente baixo a redução fica em torno de 17% se comparado com as versões anteriores.

Na Europa, o Classe E é equipado com cinco opções de motores. Na linha movida a diesel estão: o E 250 CDI de 204 cv de potência e 500 Nm de torque, e o E 350 CDI que oferece 231 cv. Na oferta a gasolina existem três propulsores: E 250 de 204 cv, E 350 V6 a gasolina e E 500 V8 de 388 cv. Para o Brasil será comercializada inicialmente a opção equipada com o motor E 350.

O Classe E cupê foi mostrado durante o lançamento do novo Mercedes-Benz Classe E que o WebMotors testou.

No interior do cupê, assim como no do sedã, o destaque fica por conta do sistema chamado NTG 2.5, que é responsável por reunir em um único equipamento elementos como navegador, telefone, e sistema de áudio. A transmissão do carro de duas portas é a mesma que equipa a linha Mercedes. Trata-se da automática 7G-TRONIC, com sete marchas e opção para trocas manuais.

O motor V6, com quatro válvulas por cilindros, tem 272 cv de potência máxima a 6.000 rpm e um torque máximo de 350 Nm. O carro será vendido no Brasil por um valor maior que o praticado pelo Classe E 350 de entrada R$ 269,9 mil e abaixo do Classe E 350 Executive R$ 299,9 mil.

A versão conversível do Classe E, já está quase pronta. Ela deve estrelar no Salão de Frankfurt, em setembro de 2009. Veja as fotos de SEGREDO do carro sendo testado na Europa.

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