Novo Chevrolet Captiva chega em agosto

O utilitário esportivo da GM terá duas opções de motor: um flexível em combustível e outro poderoso V6
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Rodrigo Samy
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- Antes do anúncio oficial da General Motors o WebMotors adiantou a estréia do utilitário esportivo no Brasil. O carro fabricado no México chegou na América do Sul comendo pela beiradas. Ou seja, foi lançado primeiramente no Chile, depois na Colômbia e em seguida na Argentina.

Considerado pela GM um veículo global, o Captiva atualmente é vendido na Rússia, Coréia do Sul, Europa, Austrália, Estados Unidos e Canadá. Nos EUA existe até uma versão hibrida com a bandeira da Saturn.

Conforme adiantou o WebMotors, o utilitário Chevrolet Captiva terá um motor de 3,6-litros V6 e um 2,4-litros Ecotec, o mesmo que o utilitário HHR utiliza e o do futuro Chevrolet Vectra.

Segundo Marcos Munhoz, diretor geral de marketing e vendas da GM do Brasil, a decisão de importar o Captiva Sport acentua a estratégia da empresa para o mercado de utilitários esportivos de luxo, que vem registrando um forte crescimento.

Os preços ficarão por volta de R$ 100 mil, dependendo do motor. Ele será um forte combatente dos rivais Hyundai Tucson e Honda CR-V.

DERRAPAMOS: ao contrário do que informamos, o motor V6 do Captiva não será um 3,2-litros, mas sim um 3,6-litros de 260 cv da 6.500 rpm e 28 kgm. O texto já foi devidamente corrigido.


Gosta de utilitários mais luxuosos que o Captiva?

Então veja como, aqui no WebMotors, até a oferta desses gigantes sofisticados é generosa:

Porsche Cayenne

Infiniti FX45

Lexus RX 300

Mercedes-Benz ML 500

BMW X5

Volvo XC90

Volkswagen Touareg

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