Essa base, aliás, é moderna, modular e aqui no Brasil também faz o C3 de atual geração e o Peugeot 208 - este, porém, vem importado da Argentina.
O C3 Aircross 2024 ainda não tem preço, mas deverá custar algo entre R$ 100 mil e R$ 150 mil. A ideia é roubar o máximo de clientes que sonham com SUVs compactos (que hoje começam na faixa dos R$ 145 mil) e até da Chevrolet Spin, que atualmente é a única opção de entrada com sete lugares.
O que é novo no C3 Aircross 2024
O desenho é inédito e também é claramente derivado da filosofia estética do atual C3.A frente tem dois filetes de LED que formam uma espécie de ">" e "<" (os símbolos matemáticos de maior e menor) e, na traseira, vemos uma evolução do desenho do C3 hatch, com lanternas que lembram bumerangues.
Interessante dizer que o carro parece muito mais harmônico pessoalmente do que nas fotos. Mas também vale destacar que o modelo das imagens certamente é o da futura versão mais sofisticada do modelo.
O C3 Aircross ainda não teve os motores revelados, mas apostamos na atual gama de propulsores do Grupo Stellantis, composta pelo 1.6 EC5 de quatro cilindros (de origem PSA) e pelo tricilíndrico 1.0 Firefly turbo (Fiat).
Também pudemos notar a altura da suspensão, que é bem alta, apesar de a Citroën não ter dito o quanto. O SUV tem pelo menos 20 cm de vão livre entre carroceria e o solo e mais 10 cm de vão entre o topo de pneu e o arco das rodas.
Vale lembrar que o ele foi desenvolvido na América do Sul - e que portanto desde sua concepção, foi pensado para atender às necessidades do consumidor local. Apesar disso, será lançado antes na Índia, logo no começo do segundo semestre.
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