Rolls-Royce 200EX, ou RR4, será apresentado em Genebra

Baby Rolls, com 5,40 m, surge como conceito no salão suíço com motor V12 e preço estimado de 180 mil libras esterlinas, ou cerca de R$ 600 mil
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Gustavo Ruffo
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- Alguns bebês são maiores do que os outros. Enquanto a maioria nasce com seus 3 kg, na média, acontece de nascerem superbebês, com até 8 kg. Se o mundo automotivo tivesse um superbebê, ele seria o Rolls-Royce RR4, que surgirá no Salão de Genebra sob a forma do carro-conceito 200EX.

Isso porque o Rolls-Royce de entrada, o mais baratinho da linha, criado para ampliar os volumes da tradicional fabricante britânica, tem um preço estimado de 180 mil libras esterlinas, coisa de R$ 600 mil. Na Europa, continente em que se paga R$ 30 mil por um VW Golf novinho, esse é um valor que assusta.

Outra razão para qualificar o RR4 de superbebê é seu tamanho. Ele tem 5,40 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,55 m de altura. A Rolls-Royce ainda não divulgou o entreeixos do carro, mas ele passa fácil dos 3 m.

O motor, modesto para os padrões da marca britânica, será um V12 da BMW, ainda sem dados técnicos definidos devem ser “suficientes”, como a Rolls-Royce os definia antes. O RR4, aliás, divide uma série de peças com o novo BMW Série 7, mas a Rolls-Royce faz questão de dizer que sua plataforma é única, até para evitar que alguém insinue que seu modelo de entrada não passa de um Série 7 com linhas mais quadradas e portas traseiras suicidas.

O nome definitivo do RR4 ainda não foi definido. Como já se cogitou retomar o nome Silver Ghost, é possível que este nome esteja sendo bem cotado, mas só teremos certeza mais perto da revelação da versão de produção em série, esperada para o Salão de Frankfurt ou até para o Salão de Genebra do ano que vem. As vendas começam no segundo trimestre de 2010.

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