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Salão do Automóvel: urbaninhos estão por toda a parte

Chana, Towner, Kia Picanto, Fiat 500, smart e Effa M100. Os urbaninhos fazem sucesso
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Rodrigo Samy
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- Compactos, pequenos, funcionais, práticos, bonitinhos, ecológicos, charmosos e outros mais. Existe uma série de adjetivos para ter um carro compacto na garagem. Atualmente, eles estão cada vez mais em pauta.

No Salão de São Paulo a história não foi diferente. A Fiat trouxe o 500, um compacto premium já flagrado pelo WebMotors rodando em Minas Gerais. A marca diz que o carro não vem para cá, mas ele deve ser comercializado no segundo semestre de 2009. O carro tem 3,55 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,48 m de altura e 2,30 m de entreeixos.

Outra surpresa do Salão foi o anúncio da comercialização do smart fortwo em março de 2009. O carro com câmbio automatizado de cinco velocidades tem motor 1,0-litro de 71 cv e 2,69 m de comprimento. A largura é de 1,56 m e a altura e de 1,54 m.

Outro pequenino do Salão é o Kia Picanto. O carro chegou de mansinho e vem ganhando espaço no mercado nacional. O automóvel é equipado com motor 1,0-litro de 64 cv e tem: 2,37 m de entreeixos, 3,53 m de comprimento, 1,59 m de largura e 1,48 m de altura.

A Effa Motors mostrou o M100, o carro quem vem com a proposta de ser o mais barato do País. A marca também anunciou que a planta chinesa no Uruguai vai começar a trabalhar com força máxima em 2009 com o objetivo de abastecer o mercado brasileiro. As dimensões externas do M100 são de 3,56 m comprimento, 1,6 m largura, 1,67 m altura e distância entreeixos de 2,33 m. A capacidade volumétrica do compartimento de carga é de 320 l. O motor é o Suzuki de 970 cm³ e 47 cv de potência.

No mesmo estande ainda sobrou espaço para a exposição dos utilitários da Effa Hafei que utilizam o mesmo motor Suzuki. As dimensões da van são de: 3,72 m comprimento, 1,49m largura, 1,79 m altura e 1,96 m entreeixos. As da picape são as mesmas com exceção do comprimento, 3,64m.

Se você já estava cansado de ver as van de cachorro-quente em portas de estádio, escola ou em pontos comerciais, a má notícia é que elas voltam à tona. Isso mesmo, a Twner está de volta para a alegria do trânsito, dos frotistas e dos vendedores ambulantes. Para ter idéia da mobilidade dos utilitários da marca, a empresa CN Auto empilhou os modelos em seu estande. Um espécie de estacionamento movimentado a elevadores. A versão furgão tem 3,92 m de comprimento, 1,50 m de largura, 1,87m de altura e 2,47m de entreeixos.

Como o melhor é sempre no começo, no mesmo estande destas raridades da velocidade está o Pagani Zonda Roadster, o carro mais caro do Salão.

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Fiat Cinquecento

Ford Ka

Mini

Daihatsu Cuore

Hyundai Atos

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