SEGREDO - Maserati GT CC virá com capota rígida retrátil

Assim como o GT California, da Ferrari, novo conversível da marca italiana será um cupê cabriolet; motor será um V8 de 405 cv
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- O carro mais empolgante da Maserati atualmente, o GranTurismo, deve ganhar em breve um belo irmão, de cabeça mais fresca. Flagramos este protótipo do novo Maserati GT CC, que já foi chamado de Spider, no circuito alemão de Nürburgring. A julgar pela camuflagem pesada que o veículo utilizava e alinhado com a estratégia usada pela Ferrari com o GT California , sabemos que o Spider também terá um teto rígido retrátil em vez do convencional teto de lona.

Competidores como Aston Martin DBS, por outro lado, não seguiram essa moda e vieram com a capota tradicional. Um Porsche 911 Cabrio, por exemplo, jamais usará qualquer outra coisa além de lona no teto.

Diferentemente de seu predecessor, o Spider, o GT CC virá como um 2+2 e não como um carro de dois lugares. A parte mecânica do novo conversível deve ser a mesma usada no GranTurismo, ou seja, um motor V8 4,2-litros de 405 cv, o mesmo usado em modelos da Ferrari.

Tradução e colaboração de Gustavo Henrique Ruffo


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