SEGREDO! – Novo Citroën C5 chega no fim deste ano

Nova geração deste importado dividirá peças com "irmão" Peugeot 407
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- Voilà! Eis aqui as primeiras fotos do novo Citroën C5, que deve estrear no Salão de Frankfurt, em setembro deste ano, e começar a ser vendido no fim de 2007 ou começo de 2008, na Europa, com importação para o Brasil logo depois.

Dotado de uma bitola mais larga e mais baixo, o novo C5, identificado pelo código X7, terá uma aparência muito mais agressiva e esportiva que a do modelo atual. Assim como seu antecessor, o novo C5 será equipado com suspensão hidropneumática, freio de estacionamento automático, lanternas de LED e sistema AFIL.

Construído na fábrica de Rennes-la-Janais, o novo modelo dividirá motores, transmissões e numerosos outros componentes com o Peugeot 407, apesar de a Citroën dizer que 99% das partes visíveis do C5 terem sido projetadas especificamente para ele.

Os propulsores mais procurados certamente serão os a diesel, que estarão disponíveis, infelizmente só no mercado europeu, já que aqui a lei proíbe sua venda, como 2-litros e 2,2-litros HDI, respectivamente com 150 cv e 170 cv, além do sofisticado motor V6 2,7-litros HDI, com 208 cv.

Com um comprimento total de 4,75 m, o novo C5 será um competidor feroz para o também novo Renault Laguna 3, além de Opel Vectra o europeu, Volkswagen Passat e do próprio Peugeot 407 leia aqui o comparativo feito pelo WebMotors com estes dois últimos carros.

O interior será caracterizado por um painel de instrumentos mais largo e esportivo, incorporando duas telas de LCD: uma no centro e outra bem atrás do volante. Assim como no C6, no C4 e no novíssimo C4 Picasso, a próxima geração do C5 ganhará um volante de quatro raios com parte central fixa, que concentrará diversos comandos, como os do rádio e do controlador de velocidade.

Tradução e colaboração de Gustavo Henrique Ruffo


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