A linha GS surgiu na Alemanha no outono de 1980 com o lançamento da R 80 G/S. Alta, com pneus cravudos e forte vocação trail, a moto rapidamente conquistou fama de inquebrável e revolucionou o segmento. Segundo a BMW, desde então a linha GS já vendeu mais de 1,3 milhão de unidades.
O diretor da fábrica de motocicletas do BMW Group em Manaus, Jefferson Dias, lembra que em novembro do ano passado a capacidade de produção da planta foi ampliada para 15 mil unidades/ano, já projetada a chegada de novos modelos e versões.
Por isso, este ano a unidade já monta a esportiva S 1000 RR com uma nova opção de cor (preta com logotipos vermelhos) e começou a fazer os estoques das BMW GS comemorativas aos 40 anos.
"Priorizamos a produção local para garantir volume, maior apoio ao cliente e dar o devido valor a este ícone das duas rodas", acrescenta o diretor da BMW Motorrad Brasil, Julian Mallea.
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A fábrica de Manaus é a única do BMW Group fora da Alemanha dedicada à produção de motocicletas. Lá são montados nove modelos: G 310 GS, G 310 R, F 750 GS, F 850 GS, F 850 GS Adventure, S 1.000 R, S 1.000 RR, R 1250 GS e R 1,250 GS Adventure.
Embora tenha anunciado a produção das motos em Manaus, a BMW não revelou data de início das vendas, especificações e preços - mas prometeu essas informações para "breve".
Abaixo, selecionamos um vídeo bem bacana que resume bem a história das BMW GS. O título, traduzido, é "O espírito da GS". Divirta-se!
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