A BMW anunciou nesta segunda-feira (10), a chegada da versão 2017 da esportiva S 1000 RR. Lançada em 2009, ela se tornou referência nas pistas, todavia, não espere grandes mudanças para a linha 2017. O novo modelo ganhou novos grafismos na carenagem e novas opções de cores (branco/vermelho e cinza/preto).
A BMW Motorrad manteve o preço de R$ 75.900, o mesmo praticado na versão 2016. Produzida na planta de Manaus (AM), ela mantém o tetracilíndrico em linha de 999 cc, 4 tempos, com duplo comando de válvulas no cabeçote e 4 válvulas por cilindro. A potência máxima é de 199 cavalos a 13.500 rpm e 11,5 kgf.m de torque a 10.500 rpm. O conjunto conta ainda com câmbio de seis marchas com quick shifter, que possibilita que o piloto troque as marchas (para cima e para baixo), sem precisar acionar a embreagem.
A esportiva tem muita eletrônica embarcada. De série, há os modos de pilotagem Rain, Sport, e Race com ABS e ASC, controle de tração (DTC) e controle de suspensão ativa (DDC), que ajusta automaticamente a suspensão de acordo com a situação. A suspensão traseira conta com a balança em alumínio com amortecedor centralizado com ajustes de pré-carga, compressão e retorno em baixa e alta velocidade.
Já os freios utilizam duplo disco flutuante de 320 mm na dianteira com pinça radial de 4 pistões e, na traseira, há disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão. As rodas são de alumínio fundido, com medidas de 3.50 x 17" (dianteira) e 6.00 x 17" (traseira). Os pneus, por sua vez, medem 120/70 - ZR 17 (dianteiro) e 190/55 - ZR 17 (traseiro).
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