Bom gosto é uma qualidade tanto para escolha de motos, quanto para música, certo? Pois a Triumph pegou o bom gosto e juntou as duas coisas: criou uma versão especial da Bonneville T 120 com o sobrenome de "1959 Legends", em alusão à guitarra Gibson Les Paul Standard daquele ano. Da união surgiu uma lindíssima moto, que será o prêmio máximo durante o Distinguished Gentleman's Ride (DGR) deste ano, previsto para acontecer no próximo dia 22 de maio.

O DGR é um evento global de motocicletas, que arrecada fundos e difunde a conscientização para pesquisas sobre câncer de próstata e programas de saúde mental masculina em nome da Fundação Movember. Todo ano, depois das arrecadações (que nos últimos nove anos já somaram mais de US$ 30 milhões), a Triumph sorteia prêmios entre os doadores participantes. Junto com a moto, virá um certificado de autenticidade assinado pelo CEO da Triumph, Nick Bloor, e pelo Presidente da Gibson, Cesar Gueikian.
E, definitivamente, a T 120 1959 Legends será um prêmio e tanto. A pintura da moto segue o estilo da clássica guitarra Les Paul Standard. Além disso, há detalhes de acabamento exclusivos e feitos à mão, que certamente farão da moto um artigo raro e caro, digno de ser guardado por colecionador.
A moto ganhou emblemas "Triumph Gibson 1959 Legends" no tanque, nas tampas laterais e no para-lamas dianteiro. Na parte superior do tanque, aparecem frisos dourados que repetem as formas de um braço de guitarra. E na tampa do tanque surge um logotipo da Gibson gravado a laser - um luxo!
Quer mais? O banco é forrado em couro marrom com costuras em forma de diamante, e nas laterais tem três porta-palhetas de guitarra. Já nas laterais do motor, a moto ainda exibe tampas redondas exclusivas com a inscrição "Gibson 1959 Legends".
Por seu lado, a Gibson também criou uma guitarra - a Les Paul Standard Reissue - que leva o mesmo escudo redondo com a inscrição "Gibson 1959 Legends". Além disso, o instrumento tem corpo em mogno, tampo em maple e captadores Custombucker Alnico III. Ou seja, também será um raro e caro item de colecionador.
As especificações técnicas da moto, por sua vez, são as mesmas da Bonneville T 120 tradicional - inclusive o motor bicilíndrico de 1.200 cm³, 80 cv de potência a 6.550 rpm e 10,7 kgf.m de torque a 3.500 giros. Nem precisava mudar. É, a Triumph sabe mesmo fazer parcerias interessantes!