Conheça a primeira Scrambler elétrica do mundo
Desenvolvida por um ex-piloto de Flat Track em parceria com um engenheiro, a eScrambler será fabricada na Nova Zelândia
Motocicletas elétricas já são uma realidade em muitos países do mundo, inclusive no Brasil. Ainda não são tão populares nem tão vendidas quanto as movidas por motores a combustão, mas a constante e incrivelmente rápida evolução nos motores elétricos e nas baterias aponta para um futuro mais eletrificado do que a derivados de petróleo. Agora surge a Scrambler elétrica.
A novidade vem da Nova Zelândia, onde a Switch Motorcycles dá os aprontos finais em sua primeira moto elétrica. Mas não se trata de uma motoquinha sem graça ou voltada para o trabalho: a eScrambler é cheia de estilo, que une o futurismo sempre presente na elétricas mais modernosas com o passado elegante e aventureiro das Scramblers.
Com visual retrô, a eScrambler tentará convencer que esse futuro elétrico das motocicletas pode acontecer com charme e bossa através de um modelo relativamente minimalista. O belo design da moto foi desenvolvido por Michel Riis Eriksen, um ex-campeão de competições de Flat Track, em parceria com o engenheiro de motos elétricas Matthew Waddick.
A moto tem chassi de alumínio com duplo berço inferior, balança também em alumínio, suspensão dianteira invertida e traseira monochoque, ABS nos freios e lindas rodas de alumínio com aros de 18 polegadas pintados na cor reta, mas com raiação em cor de metal. O banco é curto e quase todo plano, como convém às Scramblers.
O motor elétrico não fica direto na roda, como em muitas motos do tipo: vai no meio do quadro, junto com a bateria de polímero desenvolvida pela Panasonic, o que abre caminho para uma transmissão secundária por correia.
Segundo o fabricante, a eScrambler vai de zero a 100 km/h em apenas 3,2 segundos - aceleração de moto esportiva - e atinge a velocidade máxima de 170 km/h. A autonomia é de até 150 km com cada carga de bateria, que precisa de cinco horas para ser recarregada 100%. A moto pesa apenas 140 quilos, algo próximo de um modelo tradicional com motor de 250 cm³.
A Scrambler elétrica tem todos aqueles recursos que tornam uma moto um produto de alto nível. Estão a bordo iluminação full-LED, painel de TFT, modos de pilotagem, regeneração de energia, piloto automático, chave presencial, tomada USB e conectividades Wi-Fi e Bluetooth. Segundo o fabricante, as vendas devem começar em 2022.