Ducati apresenta a nova Multistrada V4 Rally
Mais afeita ao fora de estrada, versão tem alterações como tanque e pára-brisa maiores e suspensões com curso mais longo
A Ducati segue em sua empreitada de ampliar a linha e cumprir a promessa de lançar sete novas motos ou versões em 2022. A bola da vez é a Multistrada V4 Rally, uma nova versão da conhecida big trail - que, por suas diferenças em relação às outras, é mais afeita ao fora de estrada. A Rally é a terceira, e as outras duas já mostramos aqui: a Streetfighter V4 Lamborghini e a Monster SP.
Uma novidade já aparece no motor. Embora seja o mesmo das outras versões - o Granturismo de 1.158 cm³, 170 cv de potência a 10.750 rpm e 12,3 kgfm de torque a 8.750 rpm -, pela primeira vez uma Multistrada tem o sistema de desativação estendida.
O dispositivo desliga os cilindros traseiros quando o modelo está parado e em algumas condições quando em movimento, como no trânsito ou em baixíssimas velocidades. Isso ajuda a reduzir o consumo e as emissões de poluentes. Os cilindros voltam a funcionar automaticamente quando o piloto acelera a moto. .
Outra novidade da moto é o tanque maior e de alumínio. São 30 litros, contra 22 litros nas outras versões. Com isso, a Multistrada V4 Rally tem uma autonomia maior, algo importante para quem usa esse tipo de moto em longos trajetos nos quais os postos de abastecimento estão distantes uns dos outros.
E tem mais: o pára-brisa tem 4 cm a mais na altura e 2 cm a mais na largura, as suspensões dianteiras têm curso de 20 cm - 3 cm a mais que nas outras versões -, o protetor de motor sob a moto é reforçado e as rodas são raiadas e calçadas com pneus de uso misto.
E naturalmente a lista de recursos eletrônicos é extensa. A Multistrada V4 Rally é equipada com o sistema de radares na dianteira e na traseira, que controlam o controle automático de velocidade e alerta de veículos em pontos cegos. E também tem ABS atuante em curvas e controles de tração, estabilidade e antiempinadas.
O painel de instrumentos é o mesmo das outras versões - a linda tela de TFT com 6,5 polegadas, que inclui até um sistema de navegação da própria Ducati. Ali, outra novidade: mais um modo de pilotagem, o Enduro Pro.
Na Europa, a moto será vendida nas cores Ducati Red e Brushed Aluminium & Matt Black. Por enquanto não há previsão de chegada da Multistrada V4 Rally ao mercadi brasileiro.
