O modelo segue equipado com o mesmo motor monocilíndrico de 124,9 cm³ da versão anterior, que é arrefecido a ar, com sistema de injeção eletrônica e rende 9,3 cv e 1 kgf.m de torque, atrelado a uma transmissão automática do tipo CVT.
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Com peso de 104 quilos, o Honda Elite 125 2023 tem chassi aço tipo underbone, suspensão dianteira com garfos telescópicos e roda de 12 polegadas. Na traseira, monoamortecedor com regulagem na carga da mola e roda de 10 polegadas.
Já a frenagem é combinada (CBS: Combined Brake System), com disco na dianteira e tambor na traseira. O scooter tem ainda faróis de LED e painel de instrumentos digital com tela de LCD.
O Honda Elite 125 2023 será oferecido em três opções de cores: a inédita prata metálico, além de vermelha perolizada e da cinza metálica.
A disponibilidade na rede de concessionários da marca está prevista para este mês de outubro.
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