Honda estreia XRE "Special Edition" por R$ 14.890

Depois de lançar a versão especial da Twister, marca agora investe na mesma configuração da XRE, vendida somente com ABS

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André Deliberato
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A Honda anunciou nesta semana a chegada da XRE 190 "Special Edition" 2020, que será vendida como opção de entrada da família XRE e terá freios ABS de série, ao preço de R$ 14.890.

A moto tem como principal novidade o tratamento gráfico e cromático exclusivo, assim como a CB250F Twister, também lançada recentemente.

Segundo a Honda, a busca dos clientes por exclusividade torna a versão SE - Special Edition - cada vez mais apreciada. Além disso, mercadologicamente falando, essas versões têm ganhado mais status de "bom negócio", já que com o passar do tempo se revelam mais cobiçadas e, portanto, valorizadas.

Ainda de acordo com a marca, a nova XRE 190 SE segue a filosofia da XRE 300 Adventure, com formas agressivas e exclusiva tonalidade prata fosco, além de grafismos contrastantes em prata fosco e laranja.

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Legenda: XRE 190 SE tem grafismos diferentes e promessa de ser bom negócio
Crédito: Divulgação

Conjunto mecânico

O motor é o mesmo e robusto monocilíndrico arrefecido a ar, alimentado por injeção eletrônica e flex, de 16,4 cv e 1,66 kgf.m de torque (números com etanol). O câmbio tem cinco marchas e a embreagem é do tipo multidisco banhada a óleo.

O chassi tubular tipo berço semi duplo envolve o motor em sua parte inferior, o que favorece a moto para uso no fora de estrada. Na mundo dos carros, é como se a XRE fosse um crossover/SUV compacto. A suspensão dianteira telescópica tem 180 mm de curso e roda aro 19". Atrás, a balança de suspensão oferece curso de 150 mm e a roda tem 17 polegadas. Os freios são a discos nas duas rodas, mas o conjunto dianteiro é dotado de sistema ABS.

A moto chega a partir de fevereiro, tem três anos de garantia (sem limite de quilometragem) e sete trocas de óleo gratuitas.

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Legenda: XRE 190 gosta de trilha: ela seria como um SUV compacto ou crossover se fosse um carro
Crédito: Divulgação
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