Honda NX 500 e Hornet 500: novidade na linha 2027

A Honda acaba de lançar a linha 2027 para os modelos NX 500 e Hornet 500. E ambas têm apenas uma novidade. Parece pouco, e até pode ser mesmo. Mas como são modelos bem recentes, ainda não seria hora de alterações mais radicais.

Para as duas a novidade é a opção de cor prata, que vem se juntar às disponíveis desde o lançamento - preta perolizada e vermelha para ambas. De resto, tudo igual nos bons conjuntos que ambas têm.

As duas sãoequipadas com o mesmo motor de dois cilindros em linha, quatro válvulas, refrigeração líquida e comando duplo, que entrega 49,6 cv de potência a 8.500 rpm e 4,5 kgfm de torque a 7.000 rpm. E em ambas o câmbio tem seis marchas com embreagem assistida e deslizante, e secundária por corrente.

Mais especificações da Honda NX 500

A NX 500 tem chassi de aço tipo Diamond e suspensões com ótimas especificações: dianteira Showa SFF-BP de 41 mm de diâmetro e 13,3 cm de curso, e traseira Pro-Link com monoamortecedor regulável e 13,5 cm de curso.

Outras especificações importantes são a rodas com aro de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, os pneus de uso misto Dunlop Trailmax Mixtour nas medidas 110/80 e 160/60, os freios com ABS nas duas rodas e o controle de tração desligável.

O painel de instrumentos tem tela de TFT de cinco polegadas com três opções de grafismo, três tipos de fundo e computador de bordo, cujos comandos são feitos botão retroiluminado de quatro vias no punho esquerdo.

A Honda NX 500 2027 estará disponível na rede de concessionários da marca agora em junho. Tem garantia de três anos sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período de garantia no Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.

Saiba mais:

O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou seis meses após a primeira revisão, que deve ser feita com 1.000 quilômetros ou seis meses. O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui frete e seguro, é R$ 46.260.

Especificações da Honda Hornet 500

Enquanto a NX 500 é uma crossover, quase trail, voltada para o uso misto, a Hornet 500 é uma típica naked de média cilindrada. É mais baixa e agressiva, e naturalmente menos versátil. Porém, mais ágil e capaz de entregar um pouco mais de emoção sob condução severa.

A suspensão dianteira é Showa SFF-BP e a traseira, regulável com sistema Pro-Link, estão conectadas ao chassi de aço tipo Diamond. As rodas são de liga leve e calçam pneus radiais nas medidas 120/70 R17 e 160/60 R17.

Os freios têm ABS nas duas rodas e o controle de tração também está presente, assim como o painel de TFT colorido de cinco polegadas com três opções de visualização e comando retroiluminado de quatro vias no punho esquerdo.

A Hornet 500 ainda tem farol duplo, piscas e luz de freio/lanterna em LED e banco bipartido em dois níveis com alças para fixação de bagagem. Também estará nas concessionária agora em junho com a mesma garantia de três anos sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance pelo período de garantia abrangendo Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.

Os intervalos de manutenção são os mesmos da NX 500. O preço público sugerido, base São Paulo/SP, sem frete e seguro, é R$ 43.470.

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