Que os europeus são apaixonados por scooters, isso não é nenhuma novidade. Desde o Pós-Guerra, o Velho Continente soube cultuar este prático e econômico veículo de duas rodas. Agora a Kymco, de Taiwan, e sua subsidiária italiana, a Padana Ricambi Parts, resolveram unir esforços para apresentar um conceito, que poderá deixar de ser protótipo em breve. O maxiscooter K50 Concept traz o melhor do design italiano, com um coração asiático – que, com certeza, tem mais de 400cc.
Pelas informações da Padana, todo o projeto começou pelo desenvolvimento de um novo motor bicilíndrico, que foi instalado praticamente no centro do quadro de alumínio, na busca de uma maior concentração de massa e, consequentemente, uma melhor dirigibilidade. O conceito utiliza transmissão CVT, como na maioria dos scooters.
O K50 usa garfo invertido (upside-down), duplo disco em formato margarida e pinças de freio posicionadas de forma radial, muito similar ao usado nas motos esportivas. O sistema é da grife Brembo. Aliás, os representantes da Padana acreditam que este será um dos mais eficientes sistemas de frenagens já adotados por um scooter. Já na traseira, monoamortecedor posicionado lateralmente, como em alguns modelos de moto Kawasaki, e disco simples.
Esteticamente o scooter-conceito Kymco agrada por suas linhas agressivas. Conta com conjunto óptico com dois faróis e moldura de LED; para-brisa alto – arriscaria dizer com regulagem de altura –; assoalho com túnel central em função do posicionamento do motor e assento com encosto lombar para o piloto. O K50 Concept da marca taiwanesa traz ainda painel de instrumentos 100% digital. O protótipo poderá ser o primeiro de uma nova geração de scooters da marca taiwanesa em parceria com aos italianos da Padana. E com certeza será um das atrações do estande da marca no Salão de Motos de Milão 2016, que começa em 10 de novembro na Itália.
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