Ainda não se sabe em quais condições a marca foi atingida, mas agora o mundo já tem uma ideia do que é capaz o propulsor tetracilíndrico superalimentado de 998 cm³ que equipa a moto. Homologada apenas para as pistas, a Ninja H2R tem potência declarada de 326 cv a 14.000 rpm, já com o auxílio do sistema RAM Air e está disponível nos mercados norte-americano e europeu.
Para o Brasil, a marca japonesa já confirmou a chegada apenas de sua versão de rua, a Kawasaki Ninja H2, que deve aterrissar por aqui até o final do ano.
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