Mercado em alta: as motos mais vendidas em julho
Mês teve 5,5% de crescimento em relação a junho e vendas este ano já são quase 45% superiores às de 2020 no acumulado
O mercado brasileiro de motocicletas, motonetas e afins teve um mês de julho para comemorar. As vendas atingiram 112.586 unidades, um volume 5,5% superior às 106.716 de junho e 32,2% maior que as 85.165 de julho de 2020. E entre as motos mais vendidas, a líder absoluta é a Honda CG 160 (confira abaixo o ranking por categoria).
Os emplacamentos no acumulado deste ano somaram 629.937 unidades, o que corresponde a um crescimento de 44,6% em relação às 435.445 unidades do mesmo período (janeiro/julho) do ano passado. Os dados são da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave).
O mercado continua dominado pela Honda, que respondeu em julho por 76,9% das vendas com 86.648 unidades emplacadas. Em seguida vieram, pela ordem, Yamaha, com 16,9% (19.025 unidades); Shineray, com 1,1% (1.326); BMW, com 0,9% (1.083); e Kawasaki, com 0,8% (885). Todas as outras, somadas, entraram com 3% das vendas totais.
No acumulado do ano, a ordem é a mesma e as participações têm percentuais próximos. Voltemos a julho para completar o ranking das 10 marcas que mais emplacaram motos no mês: a Haojue vendeu 633 unidades; a Royal Enfield, 588; a Dafra, 459; a Triumph, 413; e a Avelloz, 269.
Entre as motos mais vendidas, os modelos city permaneceram como os líderes de emplacamento, com 40% em julho. Já os scooters e as cubs responderam por 34,9% e depois vieram as trail e fun, com 20,%; as naked e roadster, com 2,2%, as maxitrail, com 1,5%, as custom, com 0,6%, as sport, com 0,5% e as toruing, com 0,08%. Confira abaixo as motos mais vendidas em cada segmento (em unidades no mês de julho).
Motos mais vendidas por categoria
City
Custom/Classic:
A Royal Enfield Meteor 350 chegou e abafou: já é a segunda no ranking das custom/classic
Trail/Fun:
Maxitrail:
Naked/Roadster:
Scooter/Cub:
Sport:
Touring