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E para "celebrar" a parceria, a Triumph lança uma série especial limitada de 250 unidades da Tiger 900 batizada de "Bond Edition". Cheia de mimos especiais para os fãs do espião com licença para matar - atualmente interpretado pelo ator Daniel Craig (dizem que será a última vez) -, a edição especial é baseada na versão Rally Pro.
A Tiger 900 foi usada em algumas cenas de ação do filme, e o coordenador de dublês do filme, Lee Morrison, é só elogios para a big trail. "É uma moto que inspira confiança e permite que você faça manobras com muita segurança: é possível fazer derrapagens controladas, empinar a frente, andar bem lentamente e deslizar como se fosse uma supermoto. É uma das melhores que já pilotei", valoriza.
Como toda série limitada que se preze, a Bond Edition vem numerada: no fixador do guidom, aparece o número da unidade produzida (na foto, a 000 de 250). E todas serão entregues com um certificado de autenticidade, como manda o figurino nesse tipo de ação comercial.
Além disso, a moto traz outros elementos gráficos que lembram o filme e o personagem: a inscrição "Bond Edition" no banco, o logotipo "007" com a tradicional pistola nas laterais do tanque e o nome "Tiger 900 Bond Edition" no bico dianteiro. Quer outro barato ainda mais bacana: quando a moto é ligada, aparece na tela de TFT aquela tradicional animação do início dos filmes do 007, com um círculo branco adornado e a inscrição "007" no meio. Um luxo!
Todas as 250 unidades receberão a mesma pintura na cor preta com logotipos em dourado fosco. Além disso, vários componentes têm pintura ou acabamento na cor preta, como chassi, moldura dos faróis, laterais, protetor do motor e suportes dos faróis auxiliares.
Já as especificações mecânicas da Tiger Bond Edition são as mesmas da versão Rally Pro, mas a série especial ainda ganha bancos com aquecimento, pneus Michelin Anakee Wild e ponteira de escape da grife inglesa Arrow - feita de alumínio e com acabamentos em fibra de carbono.
O motor nós já conhecemos: é o tricilíndrico de 888 cm³ refrigerado a água e com comando de válvulas no cabeçote, que rende 95 cv de potência a 8.750 rpm e torque de 8,8 kgf.m a 7.250 rpm. As suspensões japonesas Showa, os freios italianos Brembo, os pneus nas medidas 90/90 R21 na frente e 150/70 R17 atrás e o câmbio de seis marchas são as outras principais especificações da Bond Edition - e da Rally pro, que no Brasil, custa R$ 73.990. Até a próxima, James Bond!
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