Motos: veja as principais manutenções periódicas

Quais são as principais manutenções periódicas para manter sua motocicleta sempre em dia e pronta para as ruas e estradas? Essa pergunta, em princípio, é fácil de responder: faça as revisões nos intervalos de quilometragem e tempo como indicadas no manual do proprietário.

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Esses prazos variam de modelo. Há motos que pedem revisões a cada 3 mil, 5 mil, 8 mil e 10 mil quilômetros - e atualmente já existem modelos cujas revisões têm o incrível intervalo de 16 mil quilômetros.

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O importante, no final das contas, é seguir o manual do proprietário. Inclusive para, no caso de motocicletas compradas zero-quilômetro e ainda no devido prazo, não perderem a garantia.

Nestes casos, a revisão deve ser feita em uma concessionária autorizada da marca da moto - outro critério importante para não perder a garantia.

Motos na garantia devem fazer as revisões nas concessionárias da marca nos prazos indicados pelo fabricante

Crédito: Divulgação

Motos fora da garantia: quais cuidados tomar?

Já as revisões das motos que não estão mais na garantia de fábrica podem ser feitas fora das concessionárias. Aí, é o caso de escolher uma boa oficina de mecânica, com profissionais de confiança.

Mas, nesses casos, também é bom estar atento a duas coisas: primeiro, continuar seguindo as orientações do manual do proprietário - principalmente no que diz respeito à especificação do óleo do motor. E segundo, por consequência, lembrar que revisão não se limita a troca de óleo e filtro de óleo.

Trocar o óleo do motor nos prazos previstos no manual do proprietário é o principal cuidado com a moto

Crédito: Reprodução da internet

Nas revisões, os principais cuidados a serem seguidos - sempre conforme tabela de serviços por quilometragem e tempo no manual - são as seguintes:

Troca do óleo do motor

Troca do filtro do óleo do motor

Troca do filtro de ar

Verificação e eventual troca das velas de ignição

Verificação do filtro de combustível

Verificação e eventual troca das pastilhas de freio

Verificação e eventual troca da lona de freio (se for a tambor)

Lubrificação dos cabos de acelerador e embreagem

Regulagem das válvulas do motor, de acordo com a quilometragem

Verificação do aperto dos raios das rodas (em caso de rodas raiadas)

Ajuste, limpeza e lubrificação do kit relação (corrente, cora e pinhão)

Verificação do estado dos pneus

Verificação da parte elétrica (faróis alto e baixo, lanterna, luz de freio e piscas)

Verificação do funcionamento dos comandos nos punhos (piscas, corta-corrente, lampejador etc)

Reaperto geral de parafusos e porcas com os torques especificados pelo fabricante

A calibragem dos pneus da motodeve ser feita semanalmente, e sempre a frio

Crédito: Reprodução da internet

Além disso tudo, há outras medidas que o proprietário pode - e deve - tomar semanalmente, independentemente das revisões, para manter sua moto sempre "nos trinques". São elas:

Calibrar os pneus semanalmente, sempre frios (antes de rodar muitos quilômetros)

Manter o tanque abastecido com combustível recente

Manter o kit relação lubrificado (corrente, cora e pinhão)

Sempre fazer uma "vistoria rápida" na iluminação da moto antes de sair de casa (faróis alto e baixo, lanterna, luz de freio e piscas)

Evitar deixar a moto exposta ao tempo, tomando sol e chuva alternadamente

lavar a moto quinzenalmente, aplicando produtos que protejam a pintura e partes cromadas

Tomando todos os cuidados acima - ou pelo menos a maioria deles -, pode ter certeza: sua moto estará sempre pronta para os rolés e, além disso, para desfilar bonito!