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MXF reforça linha trilheira e exibe modelos Fantic

Marca lançou os modelos 250 RXi, 250 RXi-r e 270 Fi, e mostrou as motos da marca italiana no Festival Interlagos

por Roberto Dutra

Se o caro leitor não é adepto de trilhas, motocross e off-road em gral ou de alguma forma, talvez nem conheça a MXF Motors - que comercializa justamente modelos para estes tipos de uso. Mas pode acreditar: quem curte duas rodas e off-road conhece bem essa marca.
Nascida de uma empresa familiar por iniciativa do empresário João Henrique Montani, atual CEO do MXF Group, a marca MXF cresceu, apareceu e hoje é uma das principais no segmento de off-road. E aproveitou o Festival Interlagos - Motos para lançar duas novidades que vão interessar muito aos trilheiros: os modelos 250 RXi e 250 RXi-r.
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As duas são evoluções do consagrado modelo 300 RXS, que foi lançado exatamente no Festival Interlagos - Motos de 2021. E não se engane com o motor "menor": injetado, refrigerado a água e quatro tempos, é extremamente leve - pesa apenas 26 quilos - e entrega 41 cv de potência com 2,65 kgfm de torque.
A 250 RXi-r usa o mesmo motor, mas tem alguns itens diferenciados para proporcionar uma performance ainda mais forte nas trilhas. Tem, por exemplo, coroa da transmissão mais resistente, suspensão dianteira Kayaba com duplo cartucho para reduzir atrito, aros Excel e escapamento de titânio.

MXF também apresentou a 270 Fi

A MXF Motors também lançou outras motos no evento. Uma delas foi a 270 Fi, que tem motor quatro tempos com injeção eletrônica que rende 28 cv de potência e 2,7 kgfm de torque. A transmissão tem seis marchas.

A moto também é equipada com suspensão dianteira invertida com ajustes na compressão e no retorno, freios a disco, pneus Kenda, painel de LED e aros de alumínio. Com tanque para oito litros de combustível e peso de apenas 112 quilos, a 270 Fi tem vão livre de 88 cm - e o banco está a 91 cm do solo. O painel é digital e multifuncional
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No segmento de modelos com motor dois tempos, as novidades foram melhorias aplicadas nos modelos 250 TSX e 300 TSX. Ambos ganharam aprimoramentos no carburador, novo painel de instrumentos, sistema air flow X com ajuste da entrada de ar - para proporcionar a melhor performance em qualquer terreno e atitude - e novo amortecedor traseiro com ajustes de compressão e retorno.

As duas usam o mesmo motor dois tempos refrigerado a água, que tem 224cm³ e entrega 35,5 cv de potência com 2,9 kgfm de torque. O câmbio tem seis marchas.

Fantic: marca premium já está no Brasil

E não parou por aí: a MXF Motors também mostrou os modelos da Fantic, marca italiana com a qual fechou parceria para se tornar representante no Brasil. A união foi anunciada em abril último, e as motos até já estrearam - foram apresentadas durante a etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro em Itutinga (MG).
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A Fantic é conhecida - e reconhecida - na Europa por sua qualidade e engenharia de excelência. Em Interlagos estavam em exposição os modelos Fantic XE300 e XEF310, ambos da linha 2025 e já disponíveis no Brasil.
Estes modelos com pegada "premium" têm suspensões Kayaba SSS nível 5, de duplo cartucho, rodas Excel e painéis de instrumentos com conectividade. Mais informações sobre as linhas MXF e Fantic pode ser vistas no site mxfmotors.com.br.
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