Lançada no exterior em 2016, a nova geração da superesportiva foi completamente renovada. O motor de quatro cilindros e 1.000 cc tem comando de válvulas variável e produz 201,96 cv de potência máxima a 13.200 giros. Já o torque de 11,7 kgf.m está disponível a 10.800 rpm. O GSX-R 1000 pesa 202 kg (em ordem de marcha).
Primeira esportiva da Suzuki recheada de eletrônica, a nova GSX-R 1000 traz quatro opções de mapeamento do motor e controle de tração em 10 níveis. O sistema quickshifter e o controle de largada são itens de série.
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